Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Bedankt heb er een mail naar gestuurd.
Kan niemand iets voor me betekenen?
20 incl op het vliegwiel.
Aangezien ik het vorig jaar gemist heb zal ik er dit jaar weer bij zijn.
past een 80/90/16 band van deestone semi die op jmpb te koop is op een vespa ciao.
ik weet dat je voor vrij breed kunt, maar dat ie achter bij een bepaalde maat tegen het spatbord gaat aanlopen.gr mike
Ik heb op een gegeven moment olie in me tank gegooid omdat ik dacht dat je niet goed smeerden ook al deee allew het wel.
Nadat ik er olie had in gegooid was het goed en heb ik de olie toevoer maar afgesloten.Veel werk haha
Ga eena met olie in je benzine rijden. Ik heb gehad met me mix. Toen bleek hrt probleem te zijn dat de olie niet goee mengden en de brommer steeds warm liep.
Oke dan is het niet zo dat de cilinder wand te dun wordt?
das inderdaad wel een goed idee.
ciao±
43mm deps.
standaard carter getuned op de 43 deps.
13/13 caberateur.
malossi luchtfilter.
proma summit onderlangs.
80 poulie.welke richting van de sproeiers moet ik zoeken?
ik hoorde een keer iets van 80 maar dit lijkt me echter erg groot.gr
43mm pinasco deps.
std carters inlaat geveild + spoelers.
std brom as.
13mm cab.
proma summit onderlangs.
80mm poulie aandrijving.Ik wil er dit jaar natuurlijk ook weer bij zijn samrn met me maat die vorig jaar ook mee was.
zet mij er ook maar bij
het kan zijn dat je een snorcarter onder je brommer hebt hangen. mocht dit zo zijn kan je geen andere cilinder monteren omdat er een soort begrenzing in het carter zit. dit zou je moeten uitfrezen zodat hij er dan wel op kan.
