Sinds ik alle brommerzooi weer uit de schuur heb getrokken zijn er best wel wat ideeën voor projectjes in me op gekomen, misschien een idee om de naam van deze perso dan ook te veranderen. Maar weet even niet hoe dat moet.

Een paar dagen later maar eens begonnen met sleutelen. Verlichting gemaakt, remmen in orde gemaakt, kentekenplaat er op en even tijdelijk mijn ciao naaf+wiel gemonteerd. Blokje er onder uit, en het andere blokje van mijn ciao er onder gehangen. Natuurlijk konden de vario en leo-krul niet achter blijven. En na de longen uit mn lijf gerend te hebben…[Lees meer]

Maar toen kwam er iets anders op mijn pad!

Ik was op zoek naar een brommertje voor mijn vriendin, maar toen kwam ik een Si tegen met een best aparte kleurensamenstelling. Deze kon ik niet aan mij voorbij laten gaan, een paar dagen later stond hij in de garage. Na wat beter gekeken te hebben leek het op een net-niet afgemaakt projectje.…[Lees meer]

Daar ben ik weer! Sinds kort weer besloten om de brommer uit de schuur te trekken. Deze stond bijna 2 jaar stil nadat ik met mijn vriendin achterop op de posbank tegen een boom aanvloog. Het was lachen gieren brullen over de mountainbike paden, totdat ik onderaan een steile helling ineens scherp naar rechts moest. Toen was het eigenlijk nog steeds…[Lees meer]

Ghehe

Hallo allen,

weten jullie of het probleem met imitatie koppeling van JMPB opgelost is? Een paar jaar terug kocht ik er 1, maar deze naaide zichzelf al snel vast op de bronzen bus.

Is een asje met 10 tandjes

Dank voor het aanbod! Ben daarnaast ook zeer geïnteresseerd in een asje voor een fox koppeling. Kan je mij een PB doen met een prijsopgave?

Ik zal zo eens even kijken

Nou, ik heb eigenlijk nog geen idee. M’n ciao ligt uit elkaar, ding werd aardig rot. Als ik weer een goed frame heb ga ik eens lekker klooien.

Ik had als euvel dat bij het de-accelereren de schijven niet meer goed terug kwamen. Met als gevolgd dat de vario op een “zwaardere vertanding” bleef hangen als je het gas er weer op wilde gooien.

@Crullie
Ik weet dat jij ‘t niet over compressie had maar reageerde op ‘t stukje waar je ‘t hebt over dat een 50cc wel meer lucht kan “aanzuigen” met hogere toerentallen waarmee de cilinder inhoud groter kan worden. Dus ik zeg dat ik snap wat je bedoeld door je punt te onderbouwen, maar tegelijkertijd zeg ik dat drukvulling door de snelheid…[Lees meer]

@zevenenergie
@Crullie

Ik bedoel niet de compressie verhouding, deze hoeft namelijk niks te maken te hebben met de diameter van de cilinder en/of slag van de zuiger. Kijk, het verkleinen van de slag met dezelfde grootte v.d. verbrandingsruimte zorgt indirect natuurlijk wel voor een lagere compressie verhouding maar een dikkere koppakking plaatsen…[Lees meer]

Bougie ff goed schoonmaken en ontvetten, spark plug gap iets verkleinen kan ook helpen. Remreiniger zou ik niet teveel in je blokkie spuiten.