Voor de kappen en andere kunststoffen delen moet je inderdaad kunststof primer gebruiken.

Als ik Fons een beetje goed inschat heeft hij waarschijnlijk naar meer details gekeken dan alleen het kenteken dus zal hem wel niet zijn dan. Ik zal ook opletten rij toch regelmatig door Sittard,Geleen en af en toe ook beek.

HAha mooie foto’s en zeker ook een mooie oldtimer. Hoe heb je hem eigenlijk naar de plaats van de eerste foto toe gereden zonder spaken?=)

Ik zou voor maat 80 gaan. Trouwens als hij standaard spaken heeft is hij zeker ouder dan 2 jaar. Misschien wel bijna 20 jaar zelfs.

Zoveel scheelt een gaasje minder toch ook niet ofwel? Dus denk dat je daar niet veel aan hebt.
Als de kleur van jou bougie goed is zal het niet aan de afstelling liggen. Misschien eens een foto maken?
Dat pruttelen wat je zegt, kan dat gen detonatie zijn? Wat is je verdere setup?

Mja je hebt een 13.13 en malossi filter. Dus hij mag wel groter zijn dan std sproeier. Te klein moet je ook mee oppassen he want dan krijg je dus een warm/vastloper.

Als hij na het uitvallen later wel weer start lijkt het wel of hij misschien verzuipt? Heb je de kleur vd bougie al een gecontroleerd? Met een std brom uitlaat lijkt die sproeier me echter helemaal niet zo verkeerd..

Wat voor uitlaat zit eronder? Als dit een snelle uitlaat is dan vind ik je sproeier klein.

Om te beginnen: krijgt tie benzine en heb je een vonk?

Wat zie ik dan op foto 6 rechts naast het gat in de zuiger? Maar als jij geen krassen voelt zullen ze er wel niet zijn.
Je kunt kijken of de contactpunten nog goed staan? Als aan de carb verder alles goed dicht zit(vlotterbak enzo) kan het daar eigenlijk niet aan liggen.

Aangezien je totaal geen vermogen meer hebt is sowieso je zuiger en waarschijnlijk ook je cilinder bekrast.(die moeten dan ook beiden vervangen worden) Dit kan ik natuurlijk niet met zekerheid zeggen, maar dat zie je snel genoeg als je hem open maakt.

Dit lijkt me toch een warmloper. Dit klinkt wel een beetje als een brommer die uitvalt door lege tank. Je merkt dus ook dat je geen vermogen meer hebt? Ben dan toch bang dat je cilinder naar de haaien is:(

Vet die proma kit. Is de cc met zon flens wel nog te krijgen?

Die is echt mooi, zelfs de details in de stickers heb je nog erop.

@ jarco, je vriendin is ook nog niet zo oud hoop ik:P

Dankjewel. Het was ook geen punt van kritiek ik vind het ook zeker mooi maar het valt me vaak op dat echt iedereen dat doet:P
Haha dat inkorten inderdaad! Helemaal niet aan gedacht.

Ik heb het al vaak gedacht, maar nooit gezegd dus doe het nu maar eens. Waarom maakt iedereen die een Ciao gaat spuiten toch die ‘uitsparing’ dicht(in de tank). Ik vind het juist een heel leuk detail aan de Vespa en zou het beslist open laten. Dicht is natuurlijk ook mooi strak, maar ik ben toch benieuwd hoe de rest hier over denkt. Verder leuk…[Lees meer]

Met klok bedoelen ze dus je vertanding.

Als jij je blok omzet heb je dus ook niet alleen een ander frame. Als jij een ander frame haalt en alles omzet zal de brommer echt niet harder lopen. Misschien moet je alles een beetje duidelijker uitleggen dan valt het ook nog te volgen voor de mensen. Dan lok je ook geen vervelende reacties uit.

Zeker leuk idee! Gaan jullie dit in de vakantie doen of nemen jullie gewoon even vrij?

Trouwens hoe trekt een brommer nog als je er een kar van 50 kg achter hebt handen?

Succes en veel plezier!

Ziet er goed uit, alleen het koplampje mag ook wel zwart worden vind ik. Ik denk dat een Ninja de meest opvallende uitlaat is die je kunt hebben dus.(zowel uiterlijk als geluid)Zon uitlaat zal natuurlijk wel heel wat beter presteren dan een city power.