tege mij is ook vaker gezegt , liefst meer cc want je houdt geen top meer over!

Mij is altijd verteld toen k pas ingereden had goed laten warmdraaien en dat het ook altijd beter is! Volgens mij is dit niet nodig als tie goed is ingereden! Ik heb het n ooit gedaan!

als de snaar niet slipt zou k de 95 erop laten(onnozel antwoord) maar je gaat er wel harder mee daarom!:)

Ik heb ook altijd eerst die 2 veren los gemaakt en aan 2 kanten afgeslepen(maar dat zla het probleem niet zijn) K heb er met een schroevendraaier op geslapen die er niet doorheen ging, met de hamer op de schroevendraaier dus!

kabel wat strakker spannen of de segmenten zijn op ja!

niet zoos die vd snaar afslijt? dnow waarom t zon mooie lijntjes zijn:S Zit dat erop of erin meer?

k zie dat de afmeting 65 cm is. Volgens mij mag de breedte niet meer zijn dan dat het standaard is!

balen:| tis zon mooi ding:| Zou je dat ophangpunt niet kunnen verplaatsen

foto maken dan kijkt iemand met een top one t wel na:) Is tie wel voor ciao dan? Komt tie niet ergens tegenaan? zoals met de bovenkant tegen cilinder ofzo das vaker met uitlaatjes!

goed idee man:) Very nice zkr handig zal een hoop vragen voorkomen!

raar, ja dan moetjem nakijke! Maar als je vork scheef is.. en je bent al es ahrd op je plaat gegaan zou k toch overover nadenken om een andere vork te halen en t eg fatsoendelijk te maken zodat het niet weer gebeurd! Maar das je eige keuze!

voorvork lijkt me rijp voor de sloop of zie ik dat verkeerd? Staat toch onder naar binnen ofniet? Zou wel jammer zijn dan moetje de nieuwe weer spuiten en krijg je kleurverschil enz:( Over dat uit elkaar halen.. doe onderdelen van een bepaald iets bij elkaar in een zakje en onthoud goed hoe alles zat! Kan wel es lastig zijn alsje veel uit elkaar…[Lees meer]

Lijkt me zeker de moeite waard.. tenminste k weet niet hoe goed jouw brommer is! Krassen boeien niet veel lijkt me! Alsje alles nog hebt van dat voorwiel en dat is goed kanje al1 die nieuwe ringetjes ertusse doen dan zou het goed moeten zij! als de lagers ook goed zijn.

alles is te repareren ja.. maar k kan het zo slecht zeggen.. foto zou wel handig zijn! Maar k kan me niet voorstellen dat die veerpoten kapot zijn das zon dik staal! VErder gewoon gaskabel bougiekabel enz vervangen stel niet veel voor lijkt me! Uitlaat zul je welweer vast kunne zetten toch?

alsje ze goed ver erop schuift en vast draait. Ze zitten niet helemaal vast maar draaien niet egt vanzelf, t kan wel. Maar als je voeten erop staan draaien ze tochniet! hebje geen last van!

Ja en op die veerpoten dus die ring wat k je uitlegde! Want alsje het zo vast zet schiet je wiel weer los en staan je veerpoten OP de as vd velg.. dat had ik toen maar kon nog stoppen! Dan meteen die nieuwe dingen met veren en busjes.. En verder vervangen wat kapot is he:)

KLOTE voor je! Maar ‘gelukkig’ is ’t meeste materieele schade! K heb dat ook es gehad met da voorwiel! Bij mij was die iets schuine schijf doormidden gebroken dan dan wordt het wiel niet vast gehouden! Moet je eens kijken of jij dat ook hebt! Zater je bouten nog op het wiel?

Deze ring, die op de buitekant vd veerpoot zal maar zeggen.. die…[Lees meer]

hansieb :
Check deze link uber geile gecarboniseerde SLIDER

http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=159959

Hij spreekt over een carbonner, resultaat mag er wel wezen :thumb

Nou die gast heeft smaak zeg!! Verbluffend mooie scooters:O

laat die onzin wat je uitkraamt hange, heeft niemand wat aan en zorgt al1 voor ergernis. Het voorwiel en de veer hebben een andere maat steeksleutel. Met 1 sleutel krijgje dit klusje nooit geklaard!

Gelukt joopieboy?

er valt weinig te beschrijven. Gewoon loshalen die hap dan komen de veren los er vervang je dus busjes. Dan zetje ze weer op de zelfde manier vast. Al1 brute kracht gebruiken om die veren erin te krijgen,, das t moeilijke! Misschien biker-mouse vragen.. voor hem is het slechts een klusje van 15 minuten:) En je hebt niet eens gereedschap nodig!