Hallo welkom

Ik denk een nieuwe carb ja. Dat koperen schroefje is je sproeier(er zit een gat in). Hiermee regel je de benzinetoevoer. Je kan er du sniet zomaar een schroefje indraaien. Denk niet dat je die sproeiers kan krijgen met grotere draad erop. Misschien de oude ergens mee dikker maken? Door er van da spul om te doen wat ze ook wel…[Lees meer]

masterman zegt je pakking zal lek zijn, dus die pakking vervangen. En op die klok zit en schroefje om de olie bij te vullen? Zit die goed dicht? Die remschoen moet je dus ontvetten om weer te remmen:) Altijd handig he remmen:P

Kwafo :
is toch te doen als je 70 rijdt ben je er wel binnen anderhalfuur toch? maar dan meten er wel veel mensen komen

Als je gemiddeld 70 rijdt benj er binnen en uur!

ringsleutel is wel het beste idd. Daarmee ken je de bout bijna nooit rond draaien als er nogal veel kracht op komt om hem los te krijgen.

gelijkrichter? Of diode(zijn beiden namen ervoor)

Zeker gedurft kleurtje en de combi is ook wel goed. Persoonlijk zou ik er niet dagelijks op willen rijden maar das zeker ookniet de bedoeling:P Mooie stang!

Kwafo :
nog ff over de achterremschoentje ik krijg die bout dus echt gewoon niet losgedraaid zit gewoon zo strak vast? iemand ideen hoe ik die ooit los krijg, ik heb er van die kettingspray tussen gesprayd en toen met een waterpomptang zo veel mogelijk kracht gezet (lukte niet) nog met hamer opgeslagen en ja wil niet overdrijven maar zo slap ben…

[Lees meer]

VoNcKjE :
desnoods gooie we er een blok van mij onder loopt die ook weer kan dit blok de maas in:boos

Dat lijkt me ook onnodig. Dit blok zal wel gewoon te fiksen zijn? Is de carb schoon? Hebj foto vd cilinder?

maar om het fatsoendelijk en mooi te doen moet je toch plamuren of dichtlassen denkik. Ga je hem spuiten? Want dan zou het geen probleem zijn.

Hallo,

Leuk begin dat zeker. 80 poulie is er ideaal bij. Eventueel met de std snaar.(mijne liep daar onwaarschijnlijk genoeg nl harder en beter mee)! Je kan de inlaat aanpassen op de 13/13 carb. Dus veilen tot die 13mm is maar das wle moeilijk. Moetj bij iemand langs gaan daar in groningen zijn er genoeg die t kunnen! Trouwens een bromklok zou…[Lees meer]

Geen enkel idee waar je het over hebt, zal ongetwijfeld aan mij liggen. Als je naar en autozaka ofzo gaat. Hier is er een genaamd Dirix. Die hebben rubberen stoppen en dopjes in alle maten. Daar moet je ze wel vinden.

:!Er zijn ook platte boutjes je kent ze wel die waar je geen schreovendraaier in kan steken. Als je die in de goede maat kan…[Lees meer]

http://www.easyparts.nl/showarticles/0-156-7-41-235-1225-1180/17-90-80.html

Is dit misschien iets?

vicious :
Als alle papieren in orde zijn en technische staat ok is, dan kost je kenteken 150 euro, valt nog mee. Beter dan ene redelijk goede kopen, ben je zo 300 kwijt.

Maar het kost ooknog geld om em goed genoeg te krijgen voor keuren. Dit is wel idd leuker dan maar gewoon weggooien en een nieuwe kopen!

Houd oud is die ciao nou ongeveer? Maak foto’s:D Je moet de fotos maken nu die nog op ze slechts is:P Zie je het verschil straks goed. Als er mee gereden moet worden moet er ook een kenteken op… weet ze dat? Gaat denkik veel geld kosten voor je ermee onderweg bent.

Heej jij woont dichtbij. Ben benieuwd naar je ciao.

haha spannend… wanneer komt het vervolg? En welkom op de site!:D

steftheking :
ik wil een nieuwe uitlaat en mijn setup is momenteel:
ciao snor
stnd 50cc
citypower
pouli 80
malossi powerfilter
13/13 carb

ik zit te twijfelen tussen een proma cicuit, een leovince circuit of een malossi circuit…

wat geeft de beste prestaties @ mijn setup , vooral kwa trekkracht en het geluid moet ook beetj mooi zijn…

[Lees meer]

Hmm dat gaat zeker in prestatie achteruit denkik. Misschien doen emt een uitlaat met weinig waarde. En testen

Ik begrijp het niet helemaal. ALs je zelf een uitlaat gaat bewerken of maken weet je van te voren niet wat het doet. Omdat een uitlaat normaal berekend is is de kans groot dat je prestatie’s slechter worden als je zelf eraan gaat veranderen.

Nou howto ik kan er hooguit hier een verhaaltje van maken. Dingen die ik vergeet voegt derest wel even toe dan.

– Eerst haal je de luchtfilter eraf. Je draait het schroefje vd klem om de filter los. (die vind je wel)
– Daarna haal je met steeksleutel 8 de carb eraf. Die bout zit rechts van de carb(als je op de ciao zit rechts)

– Je zet je…[Lees meer]