Tonni :
Hoi. Ik zit er toch aan te denken om mijn Oranje Ciao in semi-originele staat te maken en dan weg te doen. Achterliggende gedachte is weer een nieuwe Ciao maken, maar dan gewoon weer een brommer.
Dit zou dan misschien wel de 2-speed kunnen worden.

Kortom, wat zou hij volgens jullie waard zijn (zonder kick, lc. vario).

De meesten…

[Lees meer]

eddi :
wat zou dit 20jaar jonge ciaoke nog opbrengen:? alles nog in ori lak.. destijds 50 guldens gekost, geen euro’s
is een echte snor met kenteken en loopt precies 29 km/u:o gemeten met de politieradar:D kompleet gereviseerd, tot en met de balhoofd/ wiellagers toe

http://www.mijnalbum.nl/Foto-7ZMBEF7U.jpg

Moet je denkik toch wel zon 200…[Lees meer]

Die gaat zo bruuut worde volgens mij. Als tie dan ver klaar is maak aub ook wat foto’s waar die helemaal op staat:D Dan zien we hoe het geheel plaatje is:) Ziet er iig goed uit

Die hoort dus in t kleine vragen topic(daar heb ik ook gereageerd)maar daar kwam je zelf al achter. Zal wel geclosed worde.

Je steekt in schroevendraaier door het gat in het frame links vd koppeling. Die zet je klem tussen de koelribben vh vliegwiel. Dan draai je de bout los. Het is ook mogelijk een bougiestop te maken en die op de plaats vd bougie te draaien(hoe je deze maakt is een perso van). De eerste manier werkt overigens prima. Succes

bravo vork zal ook passe. Ma kweenie of die hoger is.. hoe hoog is jouwne? K heb een ligge die kan ik dan wel meten als je wil dan weet je meteen welke groter is.

K hoor ze vaker over zown chrome ebr vork. Die passen wel denkik maar of ze ook langer zijn?

Als eens geprobeerd benzine achter de kop te doen en dan proberen te starten? Al en andere bougie geprobeerd?

Je kan de gaskabel eens wat smere. Gewoon wat in de buitenkabel spuiten. Hadj al gecheckt op valse lucht?

Ik had het ook een keer met 2 bougie’s. De 3de werkte. Tis en kleine kans maar ’t kan zijn dat je gewoon pech hebt gehad.

Vette perso. Eg mooi geworde dat ding! ‘groepsfoto’ is ook hendig vet:D En die zitjes vink heel mooi:)

Daar moet een schroef in(als je het zelfde gat voor hebt al s mij)

Moet je de cilliner eraf halen. Foto’s posten van zuiger en cillinder. Als je schrammen ziet of voelt is die idd warm gelopen. Heb je en mix? Of hij is gewoon te arm afgesteld. Kan je meteen naar de kleur vd bougie kijken.

Misschien eens proberen wat benzine in de cillinder te doen en dan proberen te starten. Die veertjes moeten in je achtervario ja. Welke schroef je nou bedoelt weet ik niet.

Pielie :
kzal eens moeten kijken. Probleem is dat je niet veel plaats hebt hé.
Ik heb ook gehoord dat er sommige mensen hun bougie losdoen en dan klein beetje nafte in hun cilinder spuiten dat hij dan wel zal starten? Klopt dit?

Nou als je een benzineprobleem hebt. En je bougie vonkt goed. Dan loopt tie idd even als je benzine achter de kop…[Lees meer]

IS de carb nie verstopt? Misschien sproeiertje enzo eens schoon maken. Al andere bougie geprobeerd?

Hmm als je benzine hebt en en goede vonk moet tie lopen he:P Al es geprobeerd de kop los te halen daar benzine achter te doen en dan te kijken of tie loopt? Dan weetj of het aan de benzine ligt. Misschien vonkt de bougie wel maar niet goed?

nja kijk die dinge eerst maar es na!

oh srry dan begreep ik het verkeerd. Dan ligt het daar dus niet aan. Is tie niet warm gelopen? Of is de bougie nog heel? Vonkt tie? Kijk ook meteen even naar de kleur van de bougie!

– zit je benzinekraantje niet dicht? En zuigt tie niet vacuum? Probeer us zonder tankdop!
– zit er benzine in de tank?:P

wat bedoel je met: het schroefje waarmee je toekomt met de naft?

http://www.jmpb.nl heeft carb’s