naja niet beter, maar rustig rijde ging prima en met meer gas viel die toen uit. nu moet ik wel vaart houden anders valt iet uit… maar ik haal hem ff uit elkaar en zie wel misschien loop ik nog ergens op vast dan horen jullie het wel thanks iig voor het meedenken!

Valse lucht? Het zou kunnen hoor maar laats zonder luchtfilter (per ongeluk) gereden en dat hielt ie nog beter vol dan dat ie het niet doet bijna… Ga vanmiddag alles maar ff nalopen 🙂

Dat heb je fout, carb + sproeiers maken niks uit heb ik al schoon gemaakt en andere sproeiers geprobeerd…
Denk toch dat het me blokje open maken wordt of vervangen, had warmtelopers gehad doordat ik te veel olie had gemengd :S

PS ik had trouwens een tijdje terug bij jouw die top one opgehaalt met een maat van me (ik kom uit BOL, woon nu in HHW) 😉

Ik heb ook een Athena en een DR is er niks bij, geloof dat die DR 41/43mm was en ik rijd met die Athena harder, heb helaas wel onbewerkte carter… Rij nu 57 en poorterij en inlaat moeten nog uitgeveild worden! (helaas wel met een 80mm poelie ga van de week 90/95 erop knallen).

Helaas heb ik er op het begin TE veel olie in gedaan en heb ik…[Lees meer]

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3275 is dat niet wat? Lijkt me wel van minder stevig matriaal (maarja dat is op het oog), iemand ervaring?

Uhm michel, ik ga je nu een foto laten zien van de schoefdraad (voor zover dat nog zo is :P)… De moer zelf heeft nog wel goed schroefdraad… het is echt de achterste plaat die draaide…[Lees meer]

Hmm mijn spiebaan is volgens mij nog in orde… wel me spie bina kwijt gister 😛

Als je wat van je oom hoort hoor ik het graag 🙂

Maar me klok kan er ook nog mee door.. me naaf kan ik denk ik 0,5cm uit en in duwen, lijkt me ook niet helemaal goed.

Trouwens met een 975×13 en 10mm platen trekt ie hem echt teringhard 😛 en dan moet ik me roller voor nog een beetje afstellen.

Ja als ik niet op tijd op me werk hoefde te zijn had ik er zeker naar gekeken… dacht eigenlijk dat me rem aanliep ofso…

Foto’s:

En de koppeling waar die moer hoort te zitten is geen schroefdraad meer over… borgplaatje is ook niks meer van over (de 2 uitstekende pikkies aan de binnenkant zijn kappotgedraait op die moer…

ik zal…[Lees meer]

Relaxt, dat wordt dus nog harder optrekken XD want hij zit nu best diep…

Vandaar dat ik met 100mm en een 13×950 met een v-snaar in de achtervario rijd 😉 en ook nog is op ze verste naar achter 😛 dat wordt dus maandag een 975 halen… moet die dan op ze verste naar voren? volgens mij komt me top one dan tegen me spatbord…

Bij mij zitten de snaar ongeveer 0,5 tot 1 cm in de achterste schijven… vandaag me blokje verder naar achter want ik merk het wel maar hij slaat zeker niet vast…

Ah nice, naja het zal me niet zo heel veel uitmaken, ben al lang blij dat ik een mooie vario op de kop heb getikt 🙂

Kan ik het zien aan de tandjes (zitten er dan halve tandjes op XD :P)?

Maar die malossie is toch 1:9 begreep wel dat die snor van zichzelf 1:11.5 zou zijn ;). Of is die er alleen voor niet vario klokken?

Oke, gelukkig dacht alweer dat ik me centjes half kwijt was 😉 neem aan dat 1:9 een goede tussenweg is ipv 1:11,5. krijg het nog druk het weekend (vario + carter inlaat en spoelpoorten veilen) 🙂

Verder nog aanpassingen aan me brommer nodig (zie links me brommer)?

Trouwens thanks voor de supersnelle antwoorden 🙂 als de oude eigenaar nou…[Lees meer]

Ik heb een jerrycan van 5 meter en een maatbeker

Is 5 meter niet een beetje onpraktisch? 😉 haha typo gok ik 🙂

Ik gebruik nu 1:40 maar dat is met inrijden ga daarna richting 1:45/50 en gebruik euro 95

Hierbij de video (voor het geluid), grotere sproeier ga ik vandaag ff checken…

http://www.youtube.com/watch?v=_HSF7_sEmvY

Ik heb wel zoiets gehad, mijn bobine was kappot… Paar klappen en hij deed het weer, soms deed ie het gewoon een dag niet en soms deed ie het na het uitvallen meteen weer wel… ik ben net nieuw met me ciao dus ik kan het zeker niet met zekerheid zeggen!

ja die bocht loopt toch in je carburateur? en de andere kant staat richting de kant die je op rijd… waar dus ook je gaskabel over je blokje komt, en met een soort schroef die daar tussen zit (die bocht en kabel) een soort schroefding wat je in en uit kan schroeven. Moet je ver aan je gashendel draaien voor die gas geeft? als je eerst bijv. een…[Lees meer]

haha oke, naja ik haal wel 46 tot 52 (54 heb ik dus al) kan ik weer ff vooruit als ik later nog wat wil doen… Wat wel vreemd is is dat ik van de week rond de 40km heb gereden in stukken van +- 5/10km met tussenpozen van 10/20 minuten.

Wat raad je me aan dan? (ik dacht dat standaard 48 was) Maar me buurman zei al dat er erg veel olie op me bougies kwam… Moet ik denken aan 44 of toch wel richting 50? Is 12/12 standaard voor de carburateur?

PS je reageerde wel echt supersnel… TOP forum dit!