Ik heb een vraag over de zuiger van een watergekoelde cilinder van Polini.

Deze cilinder is 41mm. Ik vroeg me af of er gewoon een zuiger in kan van polini van 41 mm of zijn de spoelpoorten etc helemaal anders dan de andere cilinders van polini

Ik heb namelijk een cilinder liggen met cilinderkop maar ik mis de zuiger en vroeg me af of deze…[Lees meer]

Dat moet ik inderdaad nog doen ja. Ga ik van het weekend maar eens werk van maken

Nieuw zijn ze niet meer te krijgen volgens mij.

Ik heb er ook een tijdje naar gezocht maar is toch wel moeilijk te vinden.

Ik zit te denken aan metallic rood met parelmoer wit.

Ben er nog alleen niet uit of het frame rood of parelmoer wit wordt.

Maar het moet in ieder geval ongeveer zo`n kleuren combinatie worden

Dank jullie voor alle positieve reacties.

Ik ga volgende week beginnen aan nummer 2.

Gaat denk ik wel weer een half jaar duren voordat die klaar is, maar goed, het blijft een hobby he en daar mag je wel wat langer over doen.

Heeft er iemand suggesties wat voor een cilinder en carter daar eventueel onder zou kunnen gaan.

Oke bedankt voor je uitleg.

Is dit eigenlijk ook geldig voor een gewonen koppeling, want daar ging het mij eigenlijk om.

Ik heb hem op het moment niet in Amsterdam staan, zodra ik hem een keer mee naar Amsterdam heb laat ik je het weten, dan kom ik effe langs brommen

Ongetwijfeld is dit wel een keer eerder gevraagd in deze topic alleen aangezien het zo’n grote topic inmiddels is kan ik het niet makkelijk terug vinden, helaas ook niet met de zoekfunctie.

Er is best veel geschreven over de veertjes in een koppeling.

Ik heb hier echter een vraag over.

Je kunt ze kopen van Malossi en Polini heb ik…[Lees meer]

Nou de prijs valt wel mee vind ik zelf, heb ik een goede afspraak over kunnen maken.

En ik knap de brommers eigenlijk meer op voor het sleutelen en de sier en niet echt om mee te rijden.
Als ik 100 km per jaar erop ga rijden zou het veel zijn.

Het heeft een aantal maanden geduurd maar nu is hij eindelijk af.

Zie hieronder voor de nieuwe foto’s

Dit is een saaie foto maar wel een beetje te zien hoe het blauw metallic door het zwart heen komt (mits de zon schijnt)

Na lang zoeken heb ik het opgelost, het lag aan het decompressie staafje.

Bij mijn andere vespa’s maakt het niet zoveel uit alleen nu is hij zo gevoelig dat het echt om een halve mm ging, om de brommer uit te zetten hoef ik ook echt maar een tikje tegen aan het hendeltje.

Maar het belangrijkste is dat het nu opgelost is, nu kunnen we…[Lees meer]

Ik heb dus hetzelfde probleem. Zodra ik mijn brommer probeer te starten is het net alsof hij “niest” door de luchtfilter, zodra ik deze eraf haal zie ik dat er wat benzine terug komt. Bougie wordt helemaal niet nat.

Verder is alles nieuwe, pakkingen, carb, sproeier, carter noem het maar op.

Hij lekt nergens bij de pakkingen, zuiger zit…[Lees meer]

Het zijn inderdaad twee donkere kleuren, alleen zodra hij in het zonlicht staat komen de kleuren mooi overeen. Vooral omdat het zwart een blauwe metalic gloed heeft. Dit is idd niet goed te zien op de foto. Ik hoop daarom ook zo snel mogelijk de wielen eronder te kunnen zetten en dan kan ik foto`s maken als hij buiten staat in de zon (als die een…[Lees meer]

Ik was altijd van mening dat de koppeling van Simonini niet veel anders was dan een gewone koppeling. Qwa uiterlijk natuurlijk wel maar er zit dus ook verschil in diameter.

Zodra electronisch vliegwiel is gespoten ben je de eerste die het te zien krijgt.

Jij nog succes met je nieuw project

Ik zal eens gaan kijken wat hij met een 68 sproeier doet. Lijkt me genoeg aangezien het een speedengine is.

En Mike,

Ik ben zeer tevreden over de cilinder. Ik heb er voorheen ongeveer 1500 km mee gereden. Ik kan je zeggen, dat zie je dus niet want hij ziet er nog als nieuw uit.

Hoe het nu allemaal rijdt weet ik niet, cilinder heeft ongeveer 7 jaar in de schuur gelegen. Ik denk dat ik hem pas over 2 maanden helemaal klaar heb omdat ik in december…[Lees meer]

Als reactie op hansieb.

Ik snapte het van die vario en simonini koppeling.
Ik ben er alleen nog niet uit wat ik ga doen, of met die simonini koppling rijden of een vaiomatic erop zetten. Volgende project wordt namelijk een Vespa met een membraamblok en ik denk dat de vario daar beter voor is.

Jah dank je. Ik probeer het allemaal zo veel mogelijk up to date te houden.

En dit is natuurlijk een uitgelegen kans om vragen te stellen zodra ik tegen problemen aan loop.

Jah ik kwam erachter, iets te vroeg enter ingedrukt