Wie weet ’t wél? [a]

Is lichter

Nouu, dat snap ik ook wel, maarrr..
Ik heb de startveertjes uit de koppeling gehaald, dat zou ervoor zorgen dat ‘ie sneller start!

Tja, ik vond ‘m glijden. Was de Kenda’s gewend. En zat gewoon goed. Maar beetje met piepende banden remmen, zorgt ervoor dat de banden snel(ler) slijten in vergelijking met die Kenda’s. Ze worden wel meer snel warm. Maare GreenMachine, reageer maar ff op dit alles, en laat maar weten wat je doet :p

Ze hebben wel wat, die Bravo’s. 🙂
Handig vakje trouwens, achteraan.

Wat hebben die mensen hier toch met die bovenste band? Hij glijdt ongelovelijk!! met een beetje regen, is niet eens mooi, en whtvr. Check mn verhaal hierboven maar. Ik vind ’t een kloteband. (A)

De onderste, die bovenste is een klote band.
En die bovenste, is eigenlijk een Tubeless band. Die kun je er wel zelf onder krijgen, maar met meer moeite dan een Tube band. Die bovenste slijt iig wel heel snel als je een beetje hard remt. Die kenda’s zijn beter. En zal mooier staan bij je brommer naar mijn mening. Maar zoek anders op internet naar…[Lees meer]

DRevo

Nou, zooooveel scheelt gif toch niet met jpeg qua grootte? 😉 Anders uppen @ Imageshack? :p

Maare, je werkt toch met frames? Geen zin de source te bekijken nu 😛
Dan laadt ‘ie alleen de 1e keer het plaatje, en dan automatisch op de volgende pages.

Ik zie ’t nu. Die afbeelding wordt gewoon 1 keer geladen, aan ’t begin, en diezelfde header…[Lees meer]

Waarom is de header van Blaster Layout in GIF formaat opgeslagen? Dat verneukt nogál de kwaliteit Flick! 😛

Uhm, daar gaat het me niet om :p
Ik vind ’t gek, dat wanneer die er helemaal uitgetrokken is, het niet doet, en als ie dr half uitgetrokken is wel doet.

Hij doet ’t ! Het lag ergens anders aan.. Je hebt dus die fietsstand in de achterklok, die drukte ik in, en haalde hem ipv helemaal eruit, er half uit, en toen deed ie ’t. Waar ligt dit aan? Te weinig olie in de klok?

ok, doe ik dat zo ff. en nu mooi als de brommer weer werkt, het toetsenbord schoonmaken. 😛 fkcng smerig na het getyp hiero

Hée, das helemaal handig Barry 😛
Wou net op gaan zoeken met welke ik de brommer stil kon leggen, en welke begrenzen. 😉

Ja, zoals jij zei over de koppeling, dat had ik dus zelf al ontdekt 😛 dacht dat ik ze niet kon bewegen, die lipjes :’)

Maar die carb, ja, dat heb ik al geprobeerd, maar dat lukt ander ook, maar nu niet . grr.

Probleem. Ik wil m’n carb onder m’n blok schuiven, maar hij komt niet helemaal goed tegen het carter aan. Zit nog een groot stuk tussen, en dat zorgt voor een te korte gaskabel en valse lucht aanzuiging. Toen het blok eronder weg was, kon ik ‘m dr zo opschuiven, maar dan kreeg ik ‘m niet in de brug.. Hoe kan ik ‘m d’r goed tegenaan krijgen?

Dankuuu!

heb m al, flink beukwerk. 😛
tq.

alles ligt dr onder, alleen t wiel dr onder, snaar dr op, nieuwe blok teste 😛

Das alleen nodig voor de verlichting dus, die kabelboom? Die draden met elkaar met van die steenkroontjes verbinden, kan dat?
Ik weet nog wel dat ik gewoon deze draadboom ook gebruikte, toen er een avanti blok onderhing met elek. ontst. 😛

Wie heeft dr tips om d ekoppelings schoentjes er weer goed in te zetten na vervangen van veertjes door sterkere? de 3e krijg ik dr maar niet in..