Je trekkracht neemt af (uitlaat geraakt pas bij 20/30kmh op toeren te komen), je top neem toe.

Neem je leo krul
Trek je nog goed, en word je top ook wat hoger, jou keuze 🙂

Speedbuxy. jij hebt dan ook een alu cilinder, als jij een gietijzeren cilinder vanaf het begin af aan in de toeren jaagt is het gewoon gegarandeerd dat hij vastnaait.

Zou ik wel eerst het blok uit elkaar halen en kijken idd, ik zie nu dat je geen topicstarter bent, volgende keer is het wel zo netjes om even een eigen topic te openen.

Enkel de inlaat kan ook, je standaard kop kan er op en je hebt deze pakkingen nodig:

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=674

Indien je gaat vijlen dus het blok uit elkaar haalt heb je het volgende ook nog…[Lees meer]

Neem een DR65, pas inlaat en spoelers aan + proma CCtje, zit je totaal rond de 100 euro, en geheid dat je hard wegrijd..

Een superbravo heeft dan ook een grotere wielomtrek, de 50 ga je zowiezo niet redden..

Wat denk je van de standaard vario?, dat begrenst de hele boel, wat is de afstelling van je vario?, std drukveer/trekveren en de rollen?

SI brug is ideaal, kun je ook meteen variokapjes voor fixxen..

Helaas, mijn citta loopt nog niet jammer gnoeg, anders ging ik mee..

Dat is inderdaad een warmloper..
Wel opletten, doorrijden is vragen om een vastloper..

Naar mijn mening heeft dat niet gek veel zin, beter neem je een vario, maar dat is wel een duurdere oplossing.
Anders veertjes zou ik polini grijs nemen..

Zeker nette citta bart, als je een tijd over hebt maak eens een keer een filmpje? 😀

Ik zet de kruk altijd tussen 2 houtjes vast in de bankschroef, dan een heel dun schroevendraaiertje onder de lager zetten en je tikt ze er zo vanaf..

Heb je het spietje wel in de achterkoppeling zitten?
p.s. je snaar hangt wel gruwelijk slap..

Nee lijkt me niet, dan past hij alleen op de flens van de cilinder, maar dan word hij uiteindelijk nog afgeknepen..

Op dit moment, geen idee, blok word nu gemonteerd, maar ik verwacht tussen de 65 en de 70.
P.s. als iemand zijn setup niet afgesteld krijgt, moet je eens rollen gaan mixxen, dan lukt het zeker..

Cilinder: 65cc DR EVO
Cilinderkop: std
Carters: Inlaat,spoelers
Krukas: Origineel
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 68
Uitlaat: Proma Circuit
Ontsteking: Elektro
Bougie: NGK bp8hs
Voorvario: Malossi
Achterkoppeling: Origineel vespa
Achterschijven: 100 mm
Vertanding: 1:10,5
Trekveertjes: std
Drukveer: Malossi…[Lees meer]

goedguus :
ik denk eerder datie bedoelt: mijn ciao die 25 km/h loopt wil ik harder op laten trekken..

Hij bedoelt, ik heb een snor ciao die harder op moet trekken, welke trekveertjes heb ik daar voor nodig.
Ik geef er geen antwoord op, hij mag eerst even goed nederlands leren typen.

Sproeier 66/68 nemen

CDI niet goed gok ik, was bij mij ook het probleem..