Ja precies zonde van de tijd geld en moeite die daar anders in gaat 😉

@lightlord

Ik zit nog te twijfelen of die action lak de moeite waard is om in stickers te investeren ik denk dat ik hem van de zomer laat coaten en dan mijn originele idee erop toepas

Geheel door w-y van het forum verzorgde stickers worden morgen door hem op de bus gedaan en dat is het detail waar ik op zat te wachten. En ofcourse de kappen nog!
Dit zijn ze:

Zodra ze er op zitten zal ik ze posten, heb helaas niet zoveel tijd deze week want ik moet veel werken heb alleen de zondag nog… hoop dat ik dan nog wat kan…[Lees meer]

Is misschien die grondplaat ral of de krukas zelf, zit er veel speling op?

Moetje de koppeling losdraaien en dan alles eraf halen, waar die schoentjes aan zitten is de grondplaat en die heeft een gat die aan 1 kant vlak is. Op de krukas hetzelfde verhaal. Kan zijn dat die ral is geworden en dus doordraait had ik ook met mijn grondplaat

en de snaar slipt ook niet?

in principe heb je decompressie niet eens nodig hoor, ik startte mijn vespa eerder ook altijd zonder….

is alleen om het starten een stuk makkelijker en aangenamer te maken. decompressie kan een oorzaak zijn voor het niet lopen dan zou hij vast in de kop moeten zitten maar in geopende stand… dan trekt hij valse lucht.

als hij niet start…[Lees meer]

een beetje vaag uitgelegd?

maar als jij je hendeltje van de decompressie in houd neemt dat compressie weg, zo kun je makkelijker aanlopen. wanneer hij begint te pruttelen laat je hem los en door de klap compressie die hij dan opeens krijgt slaat hij aan.

soms moet je het gas ietsje erbij open houden of de choke inschakelen…

In 69 also the best cars were produced!! Cool ciao 🙂

Een kleine update met een belangrijk detail!

Zoals in mijn vorige update al staat vermeld, die carb trok valse lucht dat kon ik niet langer aanzien en ik ben vanmiddag lekker in het zonnetje aan het prutsen geweest!

Ik ben begonnen met het demonteren van mijn replica carburateur waarop het petje vd gasschuif niet paste daardoor trok hij…[Lees meer]

Wat droom ik ervan om mijn vespa ciao zo strak te kunnen krijgen! Mooi Jos 🙂

Jaa de stickers zijn in de maak 🙂 ben zelf ook erg blij met de kleuren hoewel veel mensen het ook weer niet mooi vinden maarja das smaken verschillen he.

Dan ga ik gauw het koelkapje monteren! Bedankt, en die slang had ik ff gedaan om naar huis te rijden haha komt nog een bescheiden benzinefiltertje onder 😉

updateee 🙂 (wil je geen zere nek, plaatjes even aanklikken dan staan ze recht 🙂 )

ik ben weer hartstikke druk geweest met de ciao dus vond het tijd voor een update.

allereerst heb ik dat verrekte achterwiel lager vervangen omdat mijn wiel nogal speling had :con dus met het nieuwe lager rolt ie trouwens ook een stuk beter… fototje voor t…[Lees meer]

Ik vind em stoer! 😀

Oh bah, ik ging echt niet in die kist slapen hoor krijg er rillingen van haha:ehh

Gaaf! Heb toevallig dezelfde kleurencombi op mijn ciao maar dan gerelateerd aan the smokey and the bandit auto. Nog steeds geen spijt van gehad 🙂

die lijkwagen is verschrikkelijk dik =)

hoi Piet-Jan,

de citta is erg mooi! ik houd niet van citta’s maar deze zou ik ook wel willen hebben. succes met de ciao! heb je daarvoor nog speciale plannen?

oh en leuk dat je op dit forum bent gekomen 🙂

yess, ik heb iemand voor de stickers! als het goed is kan ik maandag weer toeren op mijn vespaatje 🙂 en dan nog even de kapjes spuiten en wat dingetjes afwerken etc.

ik heb ook een lijstje gemaakt met dingetjes die ik nog moest hebben om het netjes af te maken en dat alles functioneert

– v snaar
– voetsteps
– klemmetjes voor…[Lees meer]

och en ik maar knooien hahah is het dat dus weet ik haast zeker :con:con

stap 2, fietsstand? kun je uitleggen wat je daarmee bedoelt? heb wel gewoon hele koppeling overgezet trouwens.
startschoentjes zitten goedom heb aan de hand van fotos gekeken en naar oude koppeling maar dit zit allemaal wel goed, ik denk dan dat hij op fietsstand staat maar hoe verander je dat dan?

@zevenenergie; zal de italiaanse kwaliteit…[Lees meer]