Heb inderdaad al wat grotere sproeiers besteld, we zullen zien waar het schip strand! Thnx Wim

Wat mij betreft klinkt hij aardig lekker, maar ik weet dat ik niet het beste oor heb 🙉 klonk aanvankelijk wat blikkerig, maar dat wordt nu al beter nu de olie zich verdeelt heeft..

heb al wel gemerkt dat hij dorstiger is als ik dacht, ben begonnen bij sproeier 66 en ook bij 68 nog steeds wat over, dus nog maar wat verder omhoog…

https://youtube.com/shorts/GNCNqwRQ-Ww?feature=share

1e korte ritje met sproeier 66, maar ze lust zeker weten meer, 68 of wellicht zelfs 70..

Kort even de top getest en kom uit op een zeer nette 63 op de gps, maar er zit dus nog meer in.
Moet zeggen dat de 43KR iets feller is als een 46polini, hangt lkkr aan het gas. Ben benieuwd wat dit blokje…[Lees meer]

Aha.. ja zulke bedreigingen wordt je niet blij van.. Ik zag dat smalle straatje met voetgangers en was daar persoonlijk even gaan lopen, maar das dan weer mijn keuze..

Door de binnenstad is wat anders als in een voetgangerszone, daar horen we gewoon niet thuis, daar ben ik het eens met Zeven.. verder.. Tsja, ik zou niet zo reageren, wellicht wel wat na roepen..

en wie dreigt er dan met politie? Ik lees daar niks over terug..

Is mij nooit zo opgevallen bij jou Buxy.. iig niet in een voetgangerszone/winkelstraat..

https://youtube.com/shorts/oUaEhAqjLCs?feature=share

na een zeer grondige schoonmaak van de, niet aangrijpende, koppeling draait het nu eindelijk z’n 1e toeren..

Setup: 43KR met originele bewerkte carters + krukas, Gianelli Ori-power, 13/13 en Polini-filter met een 3d-geprint aanzuigtrechtertje:

Eerst maar sproeier 66 er in gedraait en dan…[Lees meer]

Ja dat ziet er wat provocerend uit.. niet zo handig en niet de beste reclame voor het brommervolk..

Al meer bekend over een eventuele datum?

zo.. die was er duidelijk klaar mee.. was eigenlijk ook al aan vervanging toe, dus maar weer een bestelling bij JMPB gedaan en direct een nieuwe benzinekraan besteld aangezien hij blijft druppelen in dichte stand..

Had ook een probleem met de compressie van het nieuwe blokje..

Blijkbaar is het ook van belang om de slotspeling te checken bij een…[Lees meer]

Super! Nu lkkr afstellen en hopen op mooi weer!

Het luchtfilter van Polini moet je zelf inderdaad aanpassen aan je setup door er extra (tot 5) gaatjes in te boren. Persoonlijk heb ik liever de Polini-filters. Die van Malossi zuigen mij veel te veel troep aan, het sponsje is veel te grof. Wellicht goed om die nog eens te wisselen voor een fijnere spons.

Gefeliciteerd!
Ben totaal niet bekend met Zündapp’s, maar het zal vast en zeker een bijzonder model zijn.

Ziet er zo op het 1e oog ook erg netjes uit 👍

Gefeliciteerd met je stabiele inkomen, altijd lkkr als je op dat vlak wat rust en ruimte hebt 😉
Nu dus weer lkkr sleutelen en hopen op een mooi toerzomer 😎

FonS wrote:
Klopt helemaal. Rood naar rood Wit naar wit Blauw naar bobine Zwart naar massa Geel (vanaf lichtspoel) naar rood (kabelboom, naar verlichting)

Top! Dankjewel! Dan gaan we vandaag eens even testen🤞

Als het om nieuwe SE-carters gaat dan is het, helaas, nodig om met de dremel, vijl en schuurpapier alles bij langs te gaan, alle bramen verwijderen etc.
ook bij een nieuwe cilinder zijn er vaak nog wat puntjes die je bij zal moeten werken..

0,5mm pakkingpapier is prima voor een wat snellere setup, zou dan geen koppakking gebruiken of evt.…[Lees meer]

Nee dit is het blokje die onder de Si zat die ik sinds een week heb (geen mix), heeft vanaf 2008 stil gestaan. De uitlaatpoort van de cilinder is ook helemaal dicht “gekoold”.. lagerpassing van grootcarter is gaar, kreeg het vliegwiel er ook met de groots mogelijke moeite (lees: met grof geweld) af.. geloof dat ik van dit blokje zeer weinig kan…[Lees meer]