Interessant!

Zou een goed alternatief kunnen zijn voor een pinasco wellicht?

Gaaf zeg! Dikke offroad machine

Gaaf! Er staan ook veel andere evt bruikbare maten voor de Vespa in die PDF.
Hier een voorbeeld lijstje:
TR22363 = 15A0920 = 15×0920
TR22373 = 15A0945 = 15×0945
TR22380 = 15A0965 = 15×0965
TR22386 = 15A0980 = 15×0980
TR22392 = 15A0995 = 15×0995
TR22397 = 15A1005 = 15×1005
TR22401 = 15A1015 = 15×1015
TR22405 = 15A1030 = 15×1030
TR22410 = 15A1040 =…[Lees meer]

Gaaf zeg! Goed bezig!

https://vespa-ciao.nl/how-tos/overbrenging-how-tos/Berekenen-vertanding/

Bij mij was dit vaak de condensator

Misschien heb ik er overheen gelezen, maar heb je de deo test al gedaan? Om te checken op valse lucht?

Heb je trouwens een metalen of papieren voetpakking? De metalen lekken namelijk erg vaak en dan krijg je ook valse lucht

Ik zou beginnen met een nieuwe bougie en een hele grote sproeier.
Misschien 68 of 70. Als hij dan wel starten wil (evt op choke), heb je misschien ergens valse lucht of moet je gewoon even wat langer afstellen

Normaal gesproken zit het rode glas alleen met een paar schroeven vast.
Soms moet je wel wat klooien om hem los te krijgen, aangezien het meestal jarenlang niet open hoeft.

Dat moet genoeg zijn voor een lampje vervangen. Je behuizing tegen het spatbord hoeft daarvoor niet los.

Ik heb laatst deze besteld:

https://www.indi.nl/nl-nl/p/Glijlagerbus-10x12x10mm-ZB101210PTFE

Goed dat je weer terug bent Arvid, het blijft toch een terugkerend virus!
Hopen dat de RDW dit kan oplossen, lijkt mij inderdaad ook gewoon een typfout

Mooi project! Ik vind die lichtspoel bij het achterwiel echt geniaal!
Hoe heb je de schijfremmen gemaakt? Heb je er meer fotos van?
En een filmpje van dat ie rijd zou ook leuk zijn!

Meestal slijten die veren ook wat in zegmaar, dan worden ze iets slapper.
Het kan dus zijn dat je groene veren iets versleten zijn, of dat je blauwe veren juist nog iets in moeten slijten.
Verder wel zorgen dat de snaar strak genoeg staat inderdaad

Het blijft altijd een compromis…
Wat je nog wel zou kunnen doen is poelie 80 er weer op, maar dan in de koppeling strakkere veren.
Dit zorgt ervoor dat je motortje wat meer toeren draait voor je begint met optrekken.

En als dat nog niet genoeg is, kijken naar een vario setje. Maar dat loopt wel wat meer in de papieren dan een setje veertjes…[Lees meer]

Mooi ophangbeugeltje voor de demper!
Mag ik vragen hoe je aan de langere variobus voor 15mm snaren komt?

Kwam deze tegen op MP:

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-scooters/m1868320953-malossi-volle-wangen-krukas-pen-10

Dit is een P12 krukas, die kun je P10 maken door lager HK1015 te gebruiken.
Ga ik zelf ook proberen binnenkort in mn Malossi blokje 🙂

Geen probleem! Ik weet niet of je wat met 17mm brede snaren kunt, maar die zijn een stuk makkelijker te vinden in ieder geval.
Bijvoorbeeld 17×1050 is makkelijk te krijgen

Edit: Als je premium prijzen niet erg vind… Er zijn Jaguar ventilator snaren met de maat 15×1050.
https://www.angloparts.com/en/part/061.513

Beetje laat, maar misschien kun je hier iets mee:
https://www.malossistore.com/en/nl/over-range-piaggio-si-50-2t-6119262-pisi50-M-P

Note: dit is voor de Malossi Over Range kit, maar misschien wel bruikbaar
Onderaan bij de spare parts staan verschillende maten. Ook voor citta/bravo bruggen.

Scherm heb ik toevallig op MP voorbij zien komen:

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-algemeen/m1864802308-vespa-si-beenschild