Mischa wrote:
Tjah hoe hard moet het gaan? Wat sneller, maar met originele cilinder? Je kan een brom klok in het achterwiel zetten, dan kan je wat betreft de vertanding al sneller. Met een Citypower uitlaat en een grotere sproeier ga je dan al wel wat harder. Een grotere carburateur kan, maar als het een inlaat met een busje er in is helpt dat…

[Lees meer]

Ries Maas wrote:
31 km/ h klinkt redelijk standaard snor. Dat gele vleugeltje wat je erbij hebt gekregen zegt niks eigenlijk. Het gaat even om zeker weten, maar je kentekenplaatje (blauw of geel) en je kentekenbewijs geeft uitsluitsel. Heb je voor het overschrijven niet gekeken of nagetrokken wat je op je naam zette? En gelijk ook even gekeken of…

[Lees meer]

Ries Maas wrote:
Kun je eerst iets meer informatie geven? Hoezo denk je dat je “waarschijnlijk” een snorfiets gekocht hebt? Weet je dat niet zeker? Buiten de technische veranderingen moet je kenteken-technisch ook nog aan de gang door te laten omkeuren.

Hij loopt maar 31km/h, en ik kreeg een geel vleugeltje op de voorkant erbij.
Welke tec…

[Lees meer]

Intellect80 wrote:
De 5 spaaks “bananen”-velgen zitten normaal op een Ciao, dus daar moet je inderdaad de rempot omwisselen. Zwarte zijn meestal wel te vinden, vraag is alleen in welke kwaliteit..

past de rempot van piaggio si spaakvelgen ook op de Vespa ciao velg? (Ik heb op mijn brommer spaakvelgen, maar zit slag in)

Bedankt, heb al paar mensen op marktplaats gevraagd naar de velgen.

Ja ze zijn idd moeilijk te vinden, ben zelf wel beetje handig met kleur spuiten. Hebben jullie misschien een adres die nog velgen heeft? Hoeft niet 5 spaaks te zijn.

Intellect80 wrote:
in alle kleuren, dus de vraag is: welke kleur(en) zoek je en welk type? Dus zoals Wim al zegt: 3/4/5/10 of 14 spaaks?

top, 5 spaaks in zwart of koper kleurig zijn wel vet. Zijn deze dan ook voor de si, of moet ik nog even wat aan de remmen veranderen?

Wim V8 wrote:
Welke? Alu gietwielen, 5 spaaks, 3 spaaks, 4 spaaks, 10 spaaks, 14 spaaks. Of chroom spaakwielen. Gr. Wim.

welke kleur heb je ze? (Brommer is mat zwart)

Wim V8 wrote:
Je had de site al flink doorgestruint? https://vespa-ciao.nl/tunen/uitlaten-vespa-ciao-gilera-citta-en-piaggio-brommers/ Misschien vind je hier wat. Gr. Wim.

ja bedankt, had het doorgelezen. Mij leek Malossi en Polini erg leuk. (Zijn toch beetje de klassiekers) maar gianelli komt er toch wel goed uit in vermogen.

Intellect80 wrote:
Zou toch eerder voor de Gianelli Original power gaan met jouw setup, met de Fire gaat hij erg langzaam optrekken en maar weinig extra top.
bedankt voor de tip. Is het het waard om dan ook een kleinere poelie van 80mm erop te zetten? Met een nieuwe uitlaat.

Wim V8 wrote:
Moet je toch echt je aansluiting meten. Meestal is het 22mm. Maar allerlei vorige eigenaren kunnen voor verassingen zorgen. Gr. Wim.

Gaat het alleen om de aansluiting of ook letten op hoe de uitlaat loopt en de vorm?