ahh
zie nu pas de cr 85..

als je hem zo maakt wordt hij echt super..de grote van de buddy en tank enz is mooi dan vna kleiner formaat..zo past hij strak op de mtx

dus dat wordt een honda cr 125 bj 1991 tank en buddy regelen..ktm 2002 zeischilden en achterspadbord..supermotard voorspadbord en enduro koplamp erop..

lijkt wel vet..al1 vind ik de achterkant wat uit het verband..komt denk ik omdat de buddy iets te lang is en daardoor de achterkant te ver naar achter staat!

dat is wel een leuk project…[Lees meer]

ik vind het er wel leuk uit zien..leuk voor de zwarte cross..nog ff een binnenrotor erop en een 19mm…

wat ook een leuk blok is..(ff men gedachten laten fieren..)vroeger toen ik nog grassbaan als sport deed..was er altijd een brommer classe…daar reed een crosspuch mee met een 2handbak puchblok met een 80cc kreidler cilinder, binnenrotor en…[Lees meer]

dus hij loopt weer oke..toch niet de kruk he..wist ik ook wel zeker..toch die stootrand dus..naja mooi dat hij weer lekker stil is.!

kunnen we weer verder met de beugel voor je radia!

ik gebruik de accu voor men motor..die gebruikt de accu om hem in een bepaald circuit de lampen te laten branden als de motor niet aanstaat..maar die wordt gelijk geblokkeerd als de motor aangaat(doormiddel van een diode)die zorgt ervoor dat de stroom maar 1 richting op kan..dat betekent..als mijn motor aanloop gaat sluit hij de kant van de accu…[Lees meer]

klopt!!maar heeft erg weinig ampere uur..dat is het nadeel er weer van..

http://www.okaphone.com/artikel.asp?id=1253

dat is hem!

yep..nog ff de bander er overheen..maar die is moeilijker lasbaar..ik heb de mijne van zilverstaal gemaakt..gehard en geslepen..daarna een tandwiel erop gemonteerd..moet nog kijken of het werkt..maar draait erg lekker in de naaf..

het asje moet trouwens wel van een hardbaar matt zijn..want het beste is om hem nog een oppervlakte harding te geven..zo blijft je as sterker voor het lager!

de lengte van schroefdraad m8 tot deksel is 77mm, lengte m8 is 12.5mm lengte astap voor het kopp. huis is 16.5mm en is rond 10H7(houd in dat hij een 0.01mm kleiner is)

de as waar de vario lagers overheen draaid is rond 13H8(0.02mm kleiner)

van onderkant deksel tot bovenkant deksel(waar het lager en keering in zit) is het 17mm..

dus het…[Lees meer]

je zal ook eigenlijk de malossi vertanding nodig hebben..aangezien je kleine wielen hebt..

met de standaard vertanding zal hij niet heel hard lopen en als een aap trekken..
dat is altijd zo jammer bij een citta!!!

suc6 kerol!

zal ik je vanavond geven..

ik meet mijn omgebouwde naven wel ff op..kan je al1 de maten geven van de as zoals hij in de klok zit..dus wat hij uitsteekt bij een vario huis..

ik heb namelijk men brom naven omgebouwd zodat het orri lager van de vario naaf past..dus ook de keering..

dat is namelijk anders en ook is de naaf deksel…[Lees meer]

Jeroen :
nou zo GEWOON afdraaien is dat niet, vind maar us een draaibank waar de velg op past.:con

dat is niet zo moeilijk hoor!

er zijn zat draaibanken met een hoge spil hoogte en anders heb je bij een beetje draaibank een zak erin zitten..haal je die eruit en kan je lekker een wiel draaien!

je moet al1 even een verspanerij zien te…[Lees meer]

heb je ook dat gebogen ringetje tussen je timing nok en je vliegwiel zitten..?
het kan zijn dat je vliegwiel niet goed klemt op de conuzz en dat daarom je spie steeds knapt..het rare ervan vind ik dan wel dat je wiel gaat vast zitten..

bekijk anders eerst of je blok wel wil lopen zonder in je frame te hebben..dus in de werkbank..als hij het…[Lees meer]

ik kan je de maten van de as wel geven!

ik heb volgens mij nog schetjezz van mijn eigen bromklokjes!

ook daar heb ik de hoogte van de deksel ingekort..aangezien hij verder uitsteekt dan de vario naaf!
zal ik je spoedig geven!

ff voor de duidelijkheid!>>>je kunt niet bijslijpen en bijfrezen kevin..als je dat kon mocht je van mij met goud…[Lees meer]

komt goed kerol..

van de week mr ff kieken!

zit nu ff in een hotel te internetten:D

check je van de week wel!

wat zei ik je!!

ook nooit mij geloven he jullie 2!whaha..

ziet er echt gaaf uit!!

leuke project zo!

wat jij nog wel kan gebruiken is een lc kitje!denk dat het wel leuk lijkt!

je big-end was wel oke hoor!!

dat kan het zeker niet zijn..is het niet dat je zuiger je kop net raakt?

dat hoeft maar een 0.01mm te zijn en hij tik dan!
heb het ook wel eens gehad!

we zullen er wel ff nr kijken!

ik zou je starterhuis ff ontvetten en je schoentjes ontvet en ff grof opschuurd..kan altijd wel helpen..
tevens je startveren er ff uithalen als ze er nog in zitten.(zo te lezen waren ze er al uit aangezien hij in 1 stap aanliep)

dan pak je toch een onsteking van ducati(infrarood:P)werk prima op een sprint puch..er rijden er een paar bij mij in ut oude dorp..loopt echt als een geak..en zeer veel toeren!