80mm???das wel heeeeeel groot reiniero=)

ik denk dat je start systeem wat vet is..zo willen de start segmenten niet aan het huis vastgrijpen..

probeer het eens schoon te maken..mischien dat hij dan wel in een keer start..wat je ook nog kan doen is..de start veren eruit halen van de segmenten..zo hoef je niet aan te rennen maar grijpt de start koppeling meteen in!!

maar dan heb ik dat toch weer zeer netjes gedaan:con

maar met de standaard vliegwiel werkt wel gewoon goed zonder onbalans?

wel weer raar hoor hans..echt iets voor jou!

krukje is dus prima??

ziet er leuk uit dude!

ik gebruik altijd.. of een ontvetterbak..en anders maak ik hem regelmatig schoon met DASTY..komt bij de wibra weg!!

super spul..dat krijgt echt alles schoon..zelfs men carbs maak ik er ultrasoon mee schoon met de DASTY er bij in!

je voorwielas is ook klaar!:D

het wordt een leuk weely machine:D

ik vind dat korte cross stuur mooier als dat M-stuur..

die M-sturen horen op een kreidler of zunndap..

maja
ook dat is mijn mening!

verder ziet hij er top uit!

ja maar de lager van de vario deksel is kleiner qua dia. en lager..ook is de keering anders..en tevens is de deksel van een vario klok lager..

er zit behoorlijk wat werk aan om hem op de juiste plaats te krijgen..als het lager een 0,03mm uit het midden ligt dan wil de as al niet meer draaien!:!

je kan de speling aanpassen..maar dat moet onder een pers en daarna moet hij dan wel weer gebalanceerd worden..

die shimringen..zoals je dat noemt..dat is het niet..dit zijn slijtringen..deze zijn van bronz en zijn ervoor om slijtage van drijfstang tegen wangen te voorkomen..en zeker moet daar ene goede speling tussen zitten..
anders krijg je…[Lees meer]

zit er wel genoeg ruimte tussen de wangen, ringen, drijfstang?
daar moet dik 0,8mm tussne zitten namelijk!

damn…=)

yuh:D

ik zou het co2 lassen..gaat veel sneller en wordt net zo mooi!!

heb jij ook een ring tussen het vliegwiel en het timing busje??

ik had vroeger een bravo die ook steeds dat probleem gaf..ik heb er toen zo’n verbogen orrigineel ringetje tussen gezet en was het probleem over..dit ging wel om een cp blok..

ik denk dat dat wel meevalt..als je je helicoil aandraait komt er nog steeds kracht op de epoxsy..dus er zal altijd kracht daarop worden uitgeoefend..

maar waarom niet het spruitstuk in de vorm van het carter.??

dus een ronding in het spruitstuk..die precies op het carter past..

of het gat doorboren in je carter(16mm en tussen het carter…[Lees meer]

hey hey!!

ik kan hem wel voor je uitkotteren…(op de freesbank)kan ik hem ook dierect 50mm maken..past er groter dan 65cc op als je dat wilt!

ik heb het al veeeeel vaker gedaan voor mensen in de buurt..het is een kleine bewerking voor mij!

je moet je carters dan wel opsturen..

Greetz C.Heuvel!

hmmzz..interresant!!

klopt!!

ik heb nog op die van nefty gereden..hij liep stage bij me toen hij het onder zijn citta had..

liep wel echt mooi..

maar voor dat geld???ik weet het nog niet..

kocht ik liever simonini of sprocatti..

heb je meer waar voor je geld!