Herr Flick

lijkt me logisch, omdat je ook moet rijden.

zonder certificaat is niet verantwoord (ben je ook niet verzekerd!)

zijn originele belgische ciao blokjes (die 3e spoel werd als remlicht gebruikt)

Dat heet je koppeling,
steek een schroevendraaier links ervan tussen de koelribben van het vliegwiel.

draai dan de moer (sleutel 13) linksom los.

Je moet doen wat je zelf mooi vind, jij rijdt er toch op ?

Vandaag waren Tonni en ik even langs JMPB voor het een en ander.
Was echt hartstikke leuk, mooie winkel en aardige kerel die Martijn (Jeroen niet gezien).

Hier wat fototjes van de prof. zaak, echt lekker veel onderdeeltjes om uurtjes zoet mee te zijn.

Kantine/bespreek kamertje

stuk toonbank

ingang

schappen

80…[Lees meer]

jij hebt 17 inch he ? dan is de max maat eigenlijk 2.25
ik had gehoord dat die deestone (deze : http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=UN0635)

ook net passen.
bij 17 inch is het allemaal kiele kiele

Vespa zweet daar altijd wat, komt door overtollig olie/mengsel wat toch ergens heen moet.
Daar ligt het iig niet aan.

nee.

kon ook in het kleine vragen topic.

/close

Bij een ciao snor word idd een snornaaf erin gemonteerd.
als je hier een bromnaaf in stopt gaat hij met een poelie 60-70 al een 60 op autoteller.

dit heeft idd wel effect ja.

bij een citta is dit een ander verhaal, is wel een snorfiets maar zit std een bromfietspot in (door de kleinere wielen)

moet je even zoeken op het forum,
zijn al wat topics over met tips 🙂

dat kapje is een rubbertje, die kan je er uitwippen.

als je het gat van je contactpunten ziet (als het blok er nog onder zit) zet dan je contactpunten op 0.4mm

Dit vond ik niet zo netjes :

http://i32.tinypic.com/scaufn.jpg
http://i27.tinypic.com/34pncic.jpg

De poort ligt nog hoger als een DEPS spoelpoort voor een 80cctje.
ook denk ik dat hij lekt tussen je carter bij de carterbout.

Denk dat je blokje ergens valse lucht trekt en daarom niet zo mooi onderin loopt.

heb je een mooi bougie kleurtje ?

Ligt niet zomaar even aan de squish.

Arvid heeft ook met een squis van volgens mij 2.2 ofzo gereden, bij een vespatje merk je dat niet zo snel.

Ik denk dat als je blokje echt zo slecht rijd hij toch valse lucht trekt, de poorterij in je blok vond ik namelijk niet echt geslaagd.
maar dit heb ik niet in real life gezien dus

zoek een betere uitlaat als dat, koop eerst eens een simonini racing, top one of iets in die richting.

Je hebt een veel te grote sproeier als hij stottert.
met rood malossi filter (zoals hij std is) is hij gewoon goed.

neem eens een sproeier 66 om te proberen.

Pas je ff op bij je grote carter + de normale spoelpoort.

daar ga je namelijk zo er door heen en krijg je een mooi kijkgaatje bij de ontstekingskant.
pas op, meet ff daar

En mijne..

Gefilmt samen met Wout0r

http://www.youtube.com/watch?v=yjhloVxSlCw veel plzier

(6,30 minuten aan film)

Staat heel veel op het forum over, kijk maar even bij tuning en how to’s

succes

Dat kan, maar jij hebt een 10pen krukas.
Je moet dus ook een cilinderkit nemen die een 10pen zuiger heeft.

Ik zou bijv voor een 42mm pinasco of een 43polini gaan, doen het ook zeker leuk!

succes

Een warmlopertje krijg je niet als je een goede afstelling hebt en dat kapje vergeet.. jeez

natuurlijk met kapje is het wel beter, maar zonder is geen pure ramp!

@ bart, very nice heur