Ik ga even kijken of de drager op de VW werkt en dan kom ik 👍🏻

Let er ook op dat bij alles extreem ‘vast’ lassen het frame dus uiteraard stijver wordt. Maar dit betekent ook dat trillingen en vibraties ook meer voelbaar zijn.

Ik zou hem dus op de wat zwakkere plekken extra lassen, maar niet op téveel plekken.

Hoi Luuk,

Als je het voetenplankje los haalt zit er helemaal aan het einde van je motor (richting je achterwiel) een luchtfilter.

Als je wat sneller wilt rijden kan je je eens inlezen in opvoeren voor beginners (deze link)

Hmm ok thanks. Ik zal hier naar kijken 👍🏻

Wat een knoepert!

Bedankt voor het melden. Zojuist gelijk dat account uitgelogd en het wachtwoord gewijzigd.

daarnaast alle rare berichten verwijderd. Mochten jullie nog iets zien – laat het me weten hier of via PM.

Tnx!

Ja die snaar is echt super interessant! De hele kit trouwens vind ik.
Als de snaar ook voor Ciao zou kunnen komen, dat zou mooi zijn.

Nice 😎

Wat je ook vaak ziet is dat mensen nieuwe bouten in hun achternaaf/klok zetten. En niet de originele bouten gebruiken – een inbus bijvoorbeeld.

Een inbusbout steekt boven de deksel uit, waardoor je ook je wiel scheef monteert.

Nice 👍🏻

Het weer ziet er nu wel goed uit voor morgen! 🔥

We moeten het weer even goed in de gaten houden. Zoals het er nu uit ziet wordt het niet heel best zondag. Morgen nog even extra buienradar en het weer bekijken.

Join de Whatsapp groep (klik hier) om ook op de hoogte te zijn. Uiteraard post ik hier in het topic ook.

Dat is wel vrij langzaam ja. Ik zou wel wat sneller gaan. Ik denk dat we een keer iemand hebben gehad die 40-45 reed.

Klein kickje en reminder voor iedereen 😀

Goed dat je Paypal hebt gebruikt. Precies voor deze bescherming.

Lekker bezig all!

Flipmode wrote:
Ik zou graag mee willen. Alleen moet mijn citta nog te keuren voor een kenteken bij de rdw. 20 juli. Hoeveel mensen gaan er mee met deze tour

De tour is 11 juli, hoe wil je dat precies gaan doen?
Meerijden zonder kenteken en/of verzekering is natuurlijk altijd op eigen risico. De hele tour overigens.

Ik zie wel 1 voordeel bij de Pinasco carters. Het inlaatvlak is veel hoger (dus niet wat je normaal gesproken vijlt). Kan je wel met een normale krukas in deze carters rijden? Lijkt erop dat je een dikkere wang moet hebben of zie ik dat verkeerd?

Topic starter: Kan je eens de maten van het inlaatvlak hier delen?

Startpost geüpdatet.