Herr Flick

ook al rijd ie met een supergrote sproeier dan zuipt ie nog niet 1 op 12 :S

zet dan een snorklok erin met 80 poelie ofzo, trek je supersnel en rij je niet harder als 45-50 ? mss langzamer wel en met poelie 70 weer iets sneller

tja, jammer dat ik net weer geen autowheelies maak

hij komt helemaal niet meer omhoog met remmen. remt veel beter.
en ja beter in de bochten denk ik ook wel maar nog niet kunnen testen eigenlijk. toen ik terug van tonni kwam sneeuwde t als een gek en ben de hele week ziek dus niet gereden. maar denk wel dat t veel beter rijd, t enige nadeel is dat voorkant nu wel zwaarder is.

volgens mij komen ze uit appingedam 😛 genaamd meneertje tonni 😀

bij die schroef bij het spatbord, daar zit ie met een beugel vast, die houd het weer recht en daar zit weer de demper op gemonteerd.

reageer dan apen 😛

ten eerste zit er in een citta GEEN snorvertanding, wat de meeste denken.
er zit gewoon een bromvertanding in omdat citta kleinere wielen heeftm zo iets van de helft kleiner.
daarom is eigenlijk een 80 poelie wel erg groot voor een citta.
een speedengine op 50cc is een dikke overkill en dat werkt niet (waarom weet ik niet :P) maar tis…[Lees meer]

sterk met een citta 60 :con (vind ik)

ik zou het er wel tussen doen, je kan altijd vasle lucht er tussen krijgen.
dit is omdat alle delen zo wel als de cilinder als de kop hele kleine onneffenheden hebben.
ik denk persoonlijk dat je t verschil niet merkt tussen het geen koppakking hebt of wel. dus beter een koppakkingen voor meer compressie wat ook weer sneller moet gaan in de…[Lees meer]

ja klopt, op 50cc.nl had ik die ook al gezien (als je zoekt bij vespa ciao op “Frame”) zie je een iets beter plaatje trouwens. maar ik snap niet hoe die ooit vast komt te zitten

mag ik vragen wat voor merk bougie je hebt en welke warmtegraad?
als je een 5 of 6 hebt is dit cker te klein. ik raad je een 7 ofzo aan

bij cycleshopheerlen, in heerlen dus 😐 hehe, zijn die 13/13 DELLORTO, 22 euro, das in limburg. verre weg de goedkoopste

uhhhhmm :$ was aan binnenrotor ? hehe

bij metallic lak moet je blanke lak gebruiken.
dit is tevens voor bescherming, krassen en benzine (wat dus vooral handig is op een brommer)
je moet niet bij koud weer gaan spuiten, liefst tussen 18-23 graden als het mogelijk is.
je moet niet tussen de lagen gaan poetsen of voor de blanke lak laag

Ik vind er ook wel degelijk verschil in zitten net zoals vespaflappie.

Een lada is veel onveiliger dan een mercedes, een mercedes heeft bijv. airbag en een lada niet?
Mercedes heeft stuurbekrachtiging, lada niet
Mercedes heeft ABS, lada niet.

Dat is een klein beetje te vergelijken dus met helmen vind ik.
er zit natuurlijk niet een super…[Lees meer]

merk, bekendheid, kleur/paint/vormen, stof binnenin

kzou tog proma nemen omdat ik dat merk ook meer vertrouw, net zoals jij zegt, de techno is trouwens ook (net zo) goed als die proma want die heb ik ook

De Sito + uitlaat (50/60 cc) – Een redelijke uitlaat voor trekkracht, laat niet heel veel toeren toe. Geschikt voor origineel en licht opgevoerde brommers.En het valt niet zo op. Lekker goedkoop. Ze zijn er ook van Proma, Techno en Faco, deze zijn allemaal vergelijkbaar.

klik op het knopje Tuning onder het logo