Herr Flick

hoeft niet altijd hoor, soms is hij ook gewoon zegmaar bronse kleur. vaak issie dan wel helemaal vol.

ik heb wat fotos gezocht van racekrukassen, misschien heb je er wat aan…[Lees meer]

Heb WAARSCHIJNLIJK!! het probleem gevonden met de niet kloppende snelheid.

De gouden drukveer zat er scheef in (drukveer pennetje zat niet in het gat :S) waardoor hij op de helft gewoon NIET verder wou en de vario maar op de helft enzo kwam..

heel frustrerend allemaal, nu goed gedaan en morgen ff de achtervario weer monteren.

Had nog een…[Lees meer]

werkt best simpel.

Je haalt je kop eraf en bougie eruit (is iets makkerlijker)
dan steek je de pen (5) door het gat heen (van cilniderkant naar buitenkant)

dan doe je daarover 6, met de ring 4, dan moet je 3 en 7 bij elkaar doen.
zodat ding 7 wel erop zit, want die kun je later niet monteren.

Dan moet je dus 3 (en 7 is t eigenlijk) over…[Lees meer]

het zijn 100mm poelies, alles ziet er opzich redelijk uit voor 50 euro (wat ik zag dan)

Loopstand is ook handig op die vario naven (zit niet vaak op)

En de begrenser ring zit er nog wel op bij de voorvario, maar die kunt je wegvijlen

en @ erwinko, de moer is niet belangrijk. is gewoon M8 schroefdraad. dus elke bouwmarkt heeft dat + een…[Lees meer]

eigenlijk is die er niet, wat je zou proberen te moeten maken is een soort uitlaat begrenser.
Dus of een soort ring die in de uitlaatpoort blijft zitten, of bij de demper en uitlaat daar tussen.

weet niet of t gaat werken

Nog even leuk fototje geschoten vanmorgen :

Ik heb nu gewoon een probleem met WAT weet ik niet maar hij rijd zeker niet zoals die zou moeten.

Uitlaten heb ik Proma Circuit, Top one geprobeert. Wel verschil natuurlijk (top one trekt gewoon wat beter enzo) maar de snelheid is gewoon teleurstellend.
Hij zou zeker wel zo’n 80 moeten halen…[Lees meer]

Ik heb tegen Dice gezegd dat ik strax een FAQ/Artikel ga maken van hoe je een vario monteerd (dit gebeurt wel met een polini voorvario, maar het prencipe is het zelfde (y) )

Barry, je kunt er vario op zetten maar dan trek je op als de malle (autowheelie de hele tijd).

Dat hij nu van de toeren knalt lijkt me super logisch, een belgenkoppeling is opzich goed maar dan een 95 poelie met die kleine wielen! die 95 is veels te groot, doe maar een 70 poelie op.

/thomas

Nou Tonni, ciao ziet er ofcourse super uit 🙂 jammer dat ik die simonini nog nooit heb horen lopen. en hoe die loopt.

maar moeten zeker nog keer even wat afspreken.

Ik heb vanmiddag even de Malossi voovario geprobeert, ik merkte niet echt verschil en in mijn ogen trok hij MINDER hard door.. maarja valt ook zo niet 1 2 3 te zeggen in een paar…[Lees meer]

Klik op het knopje boven het logo op ONDERDELEN -> Cilinders en toebehoren.. dan helemaal onderaan

Waarschijnlijk zijn lagers beetje aan het roesten!, even inspuiten met vet of siliconen ofzo. anders neem je t mee naar je kamer.

Je kan er nu nog wel gewoon mee rijden mag ik hopen.

Je vliegwiel kun je er niet zomaar afpakken als de koppeling is vast gedraaid, als hij los is geweest en je duwt t vliegwiel erop kun je hem ook zo weer…[Lees meer]

heb je al een NIEUWE bougie geprobeert?

bobine of condensator fcked denk ik..

en anders test je of je draadje van je blok naar bobine vonkt, weet je iig of de ontsteking goed is.
als die wel vonkt, licht het dus aan bobine,bougiekabel,bougiedop,bougie etc etc

snap je ?

je moet ook even nieuwe bobine proberen aa-t, hans zij iig dat ie wel blaasde *de ciao dan*

Nee, om even te testen kun je de naaf (dat grote ding dus met rem etc) gewoon even ergens rechtop zetten

-lange as links
-remhevel onder

kijkne of ie dan nog lekt, maar waarschijnlijk niet

Dat is het overloop gaatje, waarschijnlijk zit er juist TEVEEL olie in

DR = Dikke Rommel 😀
hehehehe kon t ff niet laten 😛

verschieten zal wel BLAZEN / BOEKEN / RIJDEN betekenen 😛 gewoon hard rijden denk ik 😀

je moet de stuurpen erin draaien een stukje, en daar een tikje op geven
dan komt je voorvork eruit

deal! 😉