En we gaan door:

Half volle wangen kruk. Brom-kruk aan ontsteking kant. Volle wang aan de zij-inlaat kant. Zo kan ik in de toekomst toch eens proberen om een 13/13 erbij te zetten – dat is voor later.

Blok zit dus in elkaar. Het is nu nog best een stuk frame aanpassen voor de Moparts Racing kick/zij-inlaat. Uiteraard wil ik het zo bewerken dat…[Lees meer]

Wat een dikke update Martino  😎
Die Si ziet er zeker sportief uit, met die 5 spakers.

Heb je die speedengine nou bewerkt qua lengte van het inlaat traject? En je hebt het over meer kans op valse lucht bij deze spruitstukjes, waar zit het verschil in?

Haha ik begin gewoon weer / ga door met die 41,4LC.

Heb alvast een goede start gemaakt voor de poorterij. Is toch best heftig werk met 1 blok aluminium wat je moet vormen.

Heb je deze how to ook al gelezen voor veel opvoer tips?

Opvoeren voor beginners (Ciao, Citta, Bravo, etc)

Je kan even de bougie vervangen en daar mee beginnen. Bekijk ook gelijk je kleur even van je bougie, dat zegt een hoop.

Wat een ding!

Ciao Porter Uniek Origineel top staat 1971 Vespa Ape Piaggio

http://link.marktplaats.nl/m1446368658?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios

Keurig ding!

Nice  😎
Dat coaten, heb je daar een adresje voor of doe je dat zelf?

Ik vind dit echt een vet ding, net zoals het kleurtje. Erg sjiek ding.
Het zadel – die vind ik niet zo geslaagd. Is dit wel origineel zo? Keep the updates coming  😎

Ja. De plaat waar de moer op komt. Bij malossi is deze vlak.

Hoop dat je dit snel kan controleren, je wil hem immers goed afgesteld hebben.

waar woon je? Als je in de buurt woont wil ik mijn Polini uittesten.

Heb je een andere voorvario die je kan testen? Ik heb mijn twijfels bij die nieuwe Malossi voorvario.

Tijdens de VCM (zowel meeting als tour) heeft hij zich uitstekend gedragen. Rijdt heerlijk steady en klinkt (wel wat hard) maar gezond. Heb de topspeed nog niet getest, zal dat zsm even doen – met gps app en de km teller.

Ik denk dat hij zo’n leuke 80 wel rijdt. Met afstellen van de vario zal dat nog misschien wat oplopen, maar het blijft wel een…[Lees meer]

Wat voor snaar rij je mee? Dit gedrag heb ik altijd met een gates snaar – sommige zweren bij die snaren, ik niet. Heb je andere snaren die je kan proberen?

8,5 is inderdaad erg zwaar. Je kan prima rond de 6,5 gaan beginnen.

Kan je ook vertellen welke voorvario je hebt? En misschien een foto delen van je vario setup zonder de kap.

Net ding zo. Kon je die kabels bij je stuur niet wat inkorten? Haha 

Dat is wel heftig haha. Ik had echter wel verwacht dat zo’n kop veel meer invloed zou hebben.

Dit is cool. En zou mooi zijn als je de vario as ban lagers kan verwisselen – fox as of gewoon.

Nee, maakt niet echt uit. C3 hoort aan de ontstekingskant te zitten – officieel.

Ik zou hem inderdaad lekker origineel houden. Gaaf ding! En betreft het veel zuipen. Welke sproeier zit er in? Dat is belangrijker dan een 13/13.

Lekt hij geen benzine ergens?

Puik werk man