Herr Flick

ja daar hoort wel 1, op die 2 kleine asjes om zo maar te noemen moet allebij zo’n ring. en onder de 3 assen (vario as, en die 2) moet dezelfde er onder (dus ONDER en BOVEN die 3 assen moet er 1)

dikker, ik vind super brede en dikke banden niet mooi. dus ik zou voor de 2,50 kiezen..

als hij op de choke beter loopt kun je beter een grotere sproeier erin doen, 2 tot 4 maten.
Aangezien de brommer oud(er) is zullen er ook dingen versleten zijn of een beetje af waardoor die met een grotere sproeier beter loopt.

Leuke ciao! lijkt me erg leuk om je bij de meeting te zien. en helemaal met flapsor en tiesje piesje 😛

je handmade lijkt wat laag te zitten of ligt dat aan mij ?? verder een leuk ding met die 5ster velgjes!

nice ciao, and it goes good..
i only dont like you stear 🙁

die blanke lak van motip hittebestendig helpt geen fuck. sorry moest ik ff kwijt 😉

Heb de carburateur er eventjes opgehad (wou m nog afstellen voor een klein meetingkje hier in de buurt)

T wou niet egt lukken maar dat terzijde.

Wat dus het probleem ervan was dat hij WEL is af te stellen maar het vage is, klinkt heel dom. maar de schroefjes trillen zo erg dat ze gewoon linksom gaan draaien en dus weer dicht gaan en het geen…[Lees meer]

jammer, tjapko met de dikke verhalen waar je je je alu vandaan hebt (je weet wel) heeft ook nog wel 2 kickkrukasjes liggen wss eventueel voor een klein prijsje.

kogellagertjes even vervangen + even invetten

kheb toevallig nog een 50snel zuigertje 10 pen liggen met net nieuwe zuigerveren. of de zuiger 100% is week niet cker. zaten paar krasjes op maar niet voelbaar (niet ernstig) mag je wel voor een prikkie hebben

misschien je afstelling op een of andere manier toch niet goed.
en 1 op 30 smeren is zowiezo al niet goed, dat is gewoon teveel.

je mag wel wat meer erbij doen met inrijden natuurlijk.

heb je hem goed laten warmdraaien enzo?

Je kunt ook beter met euro 98 en volsyntetische olie rijden, maar misschien doe je dat al ?

iig vet kloten man :S

Had t er laatst nog met tonni over, tis een betere kwaliteit cilinder (de nicasyl wand) dan de 42polini..
Polini heeft waarschijnlijk gewoon de wand niet supersterk gemaakt zodat je later een nieuwe kan kopen, hoevaak zie je wel niet van die vage plekken in die cilinder en een stootrand krijgt ie ook heel snel jammergenoeg.

met de 43athena is…[Lees meer]

is AR, Alfaerre Plus+ , is gewoon de mal van de polini dus.
dit kan invervolg wel in kleine vragen topic 😉

ten eerste, de deps 47mm past gewoon in de speedengine. maar je zou je poorten in je speedengine moeten aanpassen. misschien een beetje zonde.

die 80polini moet na 400km nog niet op zijn denk ik, je kunt het gewoon checken doormiddel van de cilinder eraf te halen en de zuigerveren erin zetten.
met de zuiger ff recht in de cilinder zetten en…[Lees meer]

die cilinder is denk ik niet verkeerd, die fluituitlaatpoortjes helpen alleen bij lage toeren.
Omdat er druk word opgebouwt als de zuiger omhoog is en hij gaat omlaag, gaat eerst alles door de ene uitlaatpoort.
nu is er nog steeds wat over en word als t ware heel zwaar en door de 2 kleine uitlaatpoortjes geduwd, doordat worden de uitlaatgassen…[Lees meer]

goed idee! zal eerst proberen te lassen, want ik d8 zelf ook al idd dat busje zit opzich ook al redelijk strak.

nu weet ik nog steeds niet 100% cker welke nou waarvoor dient, die onderste luchtstel schroef maar wat t precies doet weet ik niet?

schijnt onderin vooral goed te zijn maar ok, en die bovenste snap ik niet helemaal. een soort…[Lees meer]

kga m egt niet weg gooien hoor, wat denk je zelf. dit is al een speciaal ding dus..
ik laat m gewoon mooi lassen. en als ik dat stukje erop zet en een boutje erdoorheen draai dan komt ie ook opzich wel vast te zitten.

ik ga morgen na sgooltijd wel ff prutsen of t wil

is wel een 13/13.. baal alleen een beetje van dat afgebroken handel. ben eigenlijk benieuwd of ik m nou zo wel of niet kan aandraaien??

heb eidenlijk de carburateur binnen, zeer leuk.

heb goed en slecht nieuws..

goede nieuws is dat hij compleet is en eindelijk binnen is 🙂

en het slechte nieuws is dat het spruitstukbevesteging is afgebroken :@ bij t verzenden oid..

fotos..

Dus die carb word daar nog ff gelast (is wel aluminium maarja)

wel kloten dat t is…[Lees meer]

ja nee de buitenkant moet wel blijven zitten voor t lager, maar je kan wel gewoon doorboren tot je een gat krijgt. en daarmee vliegt niet je drijfstang eruit die 2 cm verder zit