Herr Flick

tis helemaal geen parelmoer, het is flip flop paint.

parelmoer is een kleur wat de zelfde primaire kleur houd en tog verandert.

dit is bijv parelmoer wit

jullie hebben die mirage flip flop paint van motip, persoonlijk vind ik t rommel. t maakt heel snel krassen en/of beschadegingen

ja? das gewoon een 43mm koppakking. niet speciaal van malossi ofzo.

tip: bestel er gelijk 3 ofzo..

nope krijg je niet. alleen de kop

50 euro ofzo

jouwn id fons is ook wel iets, maar blijft t wel zitten dan bedoel ik zegmaar qua schuiven enzo.
en trillen etc.

nog een ideetje?

[URL=http://img247.imageshack.us/my.php?image=inlaatvoor50ccou2.jpg][/URL]
zo moet ie ong worden

voor 50cc is dat wel teveel, ongeveer 4mm elke kant opvijlen doet al wat. niet tot de max vijlen

goed uitzien zien ze meestal, invetten kan maar heeft niet egt nut ofzo.
normaal word t gewoon gesmeerd via je benzine, door de smeergaatjes

de scheur in de koelribben maakt nix uit, ik zou even nieuwe lagers kopen nu je dat tog uit elkaar hebt.

wat is je vraag ? bij orgineeltje klopt dit.

de bovenste is de L veer en der onder is een normale

je hebt t idd fout, trekveren zijn dus voor jouwn gevoel goed ? dan moet je eigenlijk gewoon lichter in de rollen.

als dat niet gaat werken, dus te lichte rollen en overtoeren dan moet je denken aan wat slappere trekveren (ik vind polini zilver altijd de beste) en weer wat zwaardere rolletjes

30-40 euro schat ik

kan goedkoper, kan duurder. ligt er net ff een beejte aan met wie je praat

bij vespa blokjes is t bij de uitlaatpoort en omstreke altijd smering. bij snelle blokjes is dit wat meer. komt omdat hij soms kan verzuipen of teveel olie krijgt en dat moet hij tog ergens kwijt dus dan maar daar..

jesus wheelieking, ga aub niet zoveel offtopic overal. stuur hem anders een pm ofzo. die zeta is dezelfde die ik ook heb. moet je maar in me persotje kijken of me avatar op de site kijken.

ONTOPIC!

uhm nee, jullie snappen t niet 😛 je hebt verschillden maten rollen.
16×13
20×14
15×12

en malossi heeft soms wel verschillende,

maar de snellere varios voor vespa hebben gewoon 16×13

heel, maar ook heel heet stoken en dan eruit tikken. ik denk van inlaat kant richting buiten proberen. alsie redelijk los begint te komen ff wat siliconen/wd 40 spray erin spuiten en rammen maar (met mate).

Vespaflappie :
De r serie van NGK is ontstoord, dus voor elektronische ontsteking…!

is niet helemaal waar, had laatst een keer een manual (handleiding, boekje) over NGK en daarin stond dat R voor ontstoord is, dus bijv voor scooters met digitale tellers, sensoren, dashbords enzo. anders gaat dat storen.

ik weet zelf nix van wheelien en kan t HELEMAAL NIET, maar ik zou als ik jou was wat meer achterover leunen en je armen gestrekt houden. kijken of dat helpt 😉

millen; maybe i can get4 spokes here, we have many of enough of 4 spokes here.
i dont know what the shipping costs are.. but i think it will be less then 100 euro

volgende keer in kleine vragen topic of beter gezegd (domme vragen 😛 topic) een benzineslang haal je bgewoon bij je brommerboer ?!?!