Herr Flick

home made koppakking wat moet ik daarbij voorstellen ? van papier ? dat kan namelijk niet..

dit lijkt mij dikke onzin, ik denk niet dat ze aanlopen maar gewoon het verkeerde vliegwiel hebt.
heb ik ook wel eens gehad met cp vliegwiel, niet alle vliegwielen wil op elk carter.

kweet niet of je meerdere kunt proberen ? waarschijnlijk schuurt ie of in je carter (misschien wel je las punt of iets dergelijks bij die spoeler)?

probeer t eens

ik zou er toch mee opassen of ben je nu al verongelukt roel ??

je moet rekening houden dat er egt GEEN slagje in mag zitten!!, als dat wel zo is ga je soms in een keer remmen of wat en met gevolgen dat wil je niet weten.

ik wou dat t zo simpel was gaatjes boren en eropzetten maar ik denk toch dat je je velg moet laten afdraaien.. dit is gevaarlijk.

oliekeering eruit of lek, vervang die eens?

kun je er invervolg geen verhaaltje van maken in je topic naam (bij wijze van) noooo 🙁 cilinderprobleem ???

Probeer het duidelijk te maken!!! LC cilinder probleem bijv! godsamme hier word ik gek van..

egt leuk dingetje, gelukkig nog steeds chroom stuurtje 😀 staat veel mooier dan foampje 😉

leuk dat je hier zit nu, is ff wat drukker dan opt andere forum he 😉

Cilinder: 70cc Zeta 43mm bewerkt (bd = 22.5)
Cilinderkop: 43mm Polini HD kop met centraal bougiegat
Carters: Speedengine + mix klein carterdeel en powerbox (aangesloten)
Krukas: Kickstart gefreesd
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 72
Uitlaat: Proma Circuit
Ontsteking: Elec met PINASCO vliegwiel
Bougie: NGK B8HS of…[Lees meer]

eigenlijk kun je t beter niet doen, de radiator kun je van elke scooter ofzoiets pakken als het maar past en qua slangen.

tis leuk waterkoeling maar naarmate je veel sleuteld werkt t soms niet lekker (denk aan uitlaten en het water)

ik zou het niet doen maar dat is mijn mening

is ook goed, als hij maar redelijk vol is qua wangen. en dat is pinasco ook ja.

een muchachelli of malossi vollewangen krukas, kost wel minimaal 100 euro.. je kunt ook een std doen maar dan heb je minder carterdruk.

dit is de 22mm versie, de 27mm versie is wat dikker bij de cilinderkant (logisch) en de demper is wat langer enzo. maar hij is qua idee hetzelfde

ff niet meer offtopic ? danku ;D:thumb

gewoon een nieuw koppelingetje (of een ander iig) nemen. soms zit het probleem ergens waar je niet achter komt (of achter zal komen).

kdenk dat dat de oplossing maar moet zijn 🙁

waarschijnlijk is je sproeier idd te klein, kun je aan je bougiekleur zien.

grijze bougiekleur = te kleine sproeier
bruine bougiekleur = goed
zwart bougiekleur = een te grote sproeier

waarschijnlijk hebj e dus het eerste, want hij rijd op choke goed en/of beter.

Wat ook zou kunnen is omdat je het blok eronderweg hebt gehaald en weer…[Lees meer]

Idd zoals coen als zij.

De malossi too bad in 27mm versie (is te bestellen op mop-shop.de voor 72 euro) of je kunt de 22mm versie kopen op jmpb voor 75 euro.

Ninja of polini sp zal het ook goed doen

ik geef je gelijk tonni 🙂

Ik heb de cilinder er vanmiddag op gezet en liep gelijk weer (had ook niet anders verwacht)

Het gekke is dat hij nu veel mooier (smoother) loopt. Gaat sneller aan, loopt beter statinoair en natuurlijk het belangrijkste van allemaal is dat hij harder moet gaan.
Dit laatste weet ik nog niet want ik heb maar ff 10…[Lees meer]

whahah nee idd niet helemaal zoals ik had verwacht, met zo veel spoelers en dan maar een bd van 16.4 vond ik wel een beetje matig.

het ergste was tog wel de afwerking van alle poorten dus dat is nu ook netter bij de uitlaatpoort.

ah lul niet hans 😛 breng wel iets nuttigs in.

ik wil gewoon beetje snelheid halen en minstens 80, wat wel moet kunnen met malossi vertanding en de rest van mijn handel (jij weet) maar dan als alles hoogtoerig is, vario, vertanding, blok, is de cilinder laagtoerig en dat moet ik nou net niet hebben.

wahahhaha 😀 coenie tog 😛

zo jongens, na de 200 a 250 km was ik tog al wat ruiger aan het rijden en hij deed het steeds beter en beter..

tog was ik niet tevreden over de snelheid (had ik jammergenoeg wel verwacht met de lage blowdown van 16.4)

Ik heb de uitlaatpoort afgewerkt en 2.3 mm op zen hoogste punt omhoog gebracht en de rest 2mm.

hij heeft nu een blowdown…[Lees meer]