Herr Flick

B6 kun je gewoon doen hoor, B5 is wat kouder en KAN dus alles wat warmer worden.

gewoon B6 nemen, denk dat je pakking lekt van je achternaaf. tja spaken. ik weet niet wat er kan gebeuren maarja om je achterwiel zien in te klappen zal ook niet alles zijn 😛

juist ja 😉 hierbij bedoelde ik een beejte antwoorden waar ik niks aan heb.

ik rij met vario en heb neit voor niets een race voorvario en snelle (malossi) vertanding.

ik wil niet met koppeling gaan rijden

ik zal eerdaags eens een ander CDItje proberen, en binnenkort ook eens met tonni stoeien aan de brommers. (moet ie wel ff wat stuff mee nemen)

je moet gewoon de eerste tank, of 3 kwart tank rustig rijden. gewoon snelheid merk je nog wel maar gewoon rustig in de toeren.

je moet het aanvoelen en goeie sproeier doen en een goede bougie.

na die ene tank ga je met de andere volle tank (jawel jawel 😛 ) wat agresiever rijden. je moet zowiezo na de eerste 10-20 km zowiezo al volgas…[Lees meer]

nou word soms wel beetje gek van mijn brommer..
loopt opzich redelijk alsie t doet maar niet zoals t moet!

Het lijkt wel een beetje of elke cilinder t zelfde doet (behalve 80polini, die wat meer toeren en power) maar qua snelheid is t eigenlijk allemaal precies t zelfde :S

ik snap er geen flikker van en heb nu echt zoveel geprobeert.
Wou…[Lees meer]

check je koppeling eens na, als je aan je krukas draait dan draait je krukas + zuiger wel ?

snel omwisselen, pas op dat je geen zuigerveer breekt in de poorten !!!

heb je niet toevallig de zuiger verkeerd om en daarom de zuigerveer in de poort blijft hangen ? welke kant wijst t pijltje op op de bovenkant van de zuiger ? naar de uitlaatpoort of naar beneden?

is het niet de compressie ? heb je je decompresseur (uit hendeltje) wel aangesloten ?

als je aan de koppeling draait wil het dan wle?

50snel van DR of 60DR trekt altijd wel goed op, 50 snel SCHIJNT vaak warmgevoelig te zijn

filmpjes zet ik niet op de site, kan wel voor je doen.

add me maar op msn herrflick@clansites.net..

nou malossi blok is er weer af 😛 ik ben er ook niet superveel mee bezig geweest maar wel van sproeier 85 tot 95 gegaan maar hij liep alleen mooi op choke, en zonder choke begon ie harder statinoair te lopen.

toen ie eventjes reed zat er-wel-WAT-power in maar niet dat je zegt wow ofzo.. me 80speedengine is dan 2x beter in vergelijking..

als…[Lees meer]

nice!

… en nog wachten totdat je moet betalen voor een scheet laten.. ik hou me alvast in

1ste foto is een berini carter en daar kan geen contactpunten op, 2e foto is gewoon een cp carter..

nee niet sarcastis, is gewoon te gebruiken. in oude krukassen zaten die vroeger. heeft dacht ik ook goeie timing.

die inlaat is niet gevijld maar gewoon standaard zo gemaakt.

heb je niet toevallig een berini carter setje waar je geen contactpunten op kunt zetten maar alleen hun soort ontsteking ?

krukas kun je gewoon gebruiken hoor 😉 de inlaat lijkt idd beetje krasjes maarja als het er niet is 😉

yip, voetpakking wel, enige is dat je koppakking wel 41mm moet zijn

je bedoelt onder de kappen aan de rechterkant ? dat is een oliepomp. vandaar de naam ciao mix. hij mixt dus zelf via de krukas dat het rondraait

een standaardje, niet gefreesd ofcourse..