Herr Flick

tuurlijk ben ik beetje na aper maar ik vond het ook vet 😀

met jou duurt het veels te lang dus 😛

ik laat je wel weten of het past, als het onder mijne past past het nog iets makkelijker onder jouwne 😀

maar ey hans ik was eerder met (voordempertjes, pinasco vliegwiel, kickstart, malossi vertanding) 😛 maar boeie

een hele onverwachte update 😐

nieuw zomer setupje,

REEDVALVE yayyy

19mm carb komt erop met eerst nog een 80polini, over een week of 2 komt er een 80deps gietijzeren op

fotos, en ga strax met wouzie blokje in elkaar proppen.

13/13 ? nahhhhhhhh

deze maar doen?

cya!

mooie how to!

vet man! die dip bij het optrekken is denk ik niet anders, je levert natuurlijk wel wat in als je zo’n superpijp hebt.

je draait een moer op de krukas en geeft een paar tikjes erop zodat hij er vanzelf uitvalt (laat t niet op de grond kletteren) als dat niet werkt even verhitten het grote carter, soms valt de krukas er dan vanzelf uit of een paar tikjes erop zoals ik hiervoor heb uitgelegd

zou wel opassen met je bougiekleur, als die grijs is moet je er niet te lang mee rijden (heb er zelf ook 1 42alu redelijk mee naar de stront gereden).

Ik denk dat je bougiekleur komt door OF valse lucht, hoe loopt die stationair?
of door gefreesde krukas, ik had zelf altijd een gefreesde kruk in speedengine dat was gewoon teveel van het goede…[Lees meer]

Ik zou er eigenlijk ook wel willen bij zijn 😛 maarja hoe kom ik daar eh 😀

ze hebben nu overigens die carb kit bij jmpb te koop, 140 euro

je moet idd kijken hoevaak je poelie rond draait als je het wiel precies 1 keer rond draait (doe met het ventiel ofzo)

bij 11-13 keer is het snornaaf
bij 7-8 keer is het bromnaaf

met snorvertanding ga je nooit over de 50 met een 80 poelie

ben benieuwd naar de resultaten met poelie 65 en goeie filter (waar je de 85 mee had gehaald met tecno)!

jesus kerel hoe vet!!

(hij is wel ietssssssje te lang in mijn ogen)

neeee, alleen met speciale aansluiting 2 gaten met schroefdraad in de carburateur kijk maar op die mopshop foto

ook zit de luchtschroef en de statinair schroef aan de verkeerde kant, dus komt tegen je carter aan en kan dus niet

wat ik wel weet voor de engine, en dat werkt waarschijnlijk ook wel voor het frame (als het lakwerk eraf gaat is het niet mijn schuld) maar dat is motor cleaner.

kun je bij de HORNBACH (bouwmarkt) kopen, spuit over je carter heen en hij lijkt weer als nieuw!

die carburateur is niet los te krijgen, volgens mij snapt niemand het nog haha.

beste eigenlijk gewoon die carb kit kopen, of met 13mm carburateur rijden

op dat spruitstuk voor malossi reedvalve blok past alleen die carburateur die bij die kit hoort, die heeft 2 gaten met schroefdraad erop.

en de stationairschroef + luchtschroef aan de rechterkant , normale carburateurs kun je er niet zomaar ff op kwakken

kan niet

kijk hier maar, ik heb namelijk nog zo’n carb set in mijn bezit :

hou er wel rekening mee dat de 19mm carb kit voor malossi carters rond de 120-130 euro zitten. je kan er niet zomaar een of andere carburateur opzetten

je hebt spruitstuk ervoor nodig

een carburateur met aansluiting voor bouten via het spruitstuk

stationairs en luchtstel schroef aan de rechterkant (meeste eigenlijk aan de linkerkant…[Lees meer]

ook niet meer..

die schijnt bijna net zo goed te zijn als de 47mm, je zal wel wat minder beukpower hebben maar hard gaat die wel!