Ik zie nu pas de afneembare uitlaatpoort! Heel nice.

Ik heb het topic wat opgeruimd op verzoek van een aantal mensen. Er was wat miscommunicatie blijkbaar. Si-Sovrano & Speedbuxy zullen hier nog een update plaatsen.

Dat ligt aan de bus van die malossi vario. Die heeft vaak bramen waardoor de gradenplaat net wat hoger ligt, wat zorgt voor een ‘breder’ vlak voor de snaar. Dan slipt hij.

oplossing: voorvario los en de 2 vlakke vlakken aan beide kanten even goed vlak maken. Hierdoor komt de snaar weer klem tussen de vario en kan je hem beter aanrennen.

Nice!

Dikke kleur. Waar heb je dit lel laten poedercoaten?

Plaats eens een filmpje 😎 we zijn wel benieuwd. Heb je een telefoon? Schiet een filmpje, post het op youtube en als je de link hier plaatst dan komt hij er automatisch te staan. 👍

Mooi ding! 😎

Vet mooie citta, deze kleurencombi.
Wat is er mis met de koppeling? Ik zie zelf namelijk nog veel materiaal zitten op de schoentjes – lijkt haast nog origineel!

Is dit geen originele kleurencombo? Als dit wel origineel is zijn heel veel mensen hier juist gek op, en dan is poedercoaten misschien wel erg zonde.

Je mag hem inderdaad daarna zeker minder rijk laten lopen. 1:40 is tegenwoordig echt onzin met de huidige oliekwaliteit. Je kan prima 1:50 of hooguit 1:45 laten lopen. Maar gezien de bougiekleur & verkoling mag het zeker minder.

Heb je wel een goeie benchmark voordat je begint met tunen? Hoe weet je waar hij nu beter is geworden, en de topsnelheid?

Waarom die je niet een goeie benchmark met deze 19mm, 19mm met je nieuwe spruitstuk en ook een benchmark met je 13/13. Dan hebben we echte resultaten. Nu schrijf je alleen aannames op.

Ik ben benieuwd naar echte resultaten 👍

Lastige zoektocht ben ik bang. Moparts racing is wel bezig net het nabouwen van deze. Wellicht kan je hierop wachten?

Welcome back! Benieuwd wat je er van gaat bakken. In de tussentijd veel gebeurd in de Vespa wereld.

Moeten we na je vrij vragen, gelijk even reserveren? Lijkt me wel handig

No. It was meant for a tool to get the crank easier in the case 😄

Denk dat dit een prototype is geweest en het heet tegenwoordig de c24/c31 ciao 😎

Wow vet gedaan. En van het 23,5 is wel kut inderdaad. Kan je niet de cilinder (laten) bewerken zodat hij weer 22,5 wordt?

Wat een vet artikel! Thanks

Dan zou ik even je toevoer checken en evt je filter vervangen schoonmaken in de carb en je benzineslang. Er zit wel benzine in?

als tweede kan je bougie vervangen geen kwaad. Fijne vakantie eerst!

Ja dit klinkt inderdaad als valse lucht. Lijkt me sterk dat dit door het demperwol is gekomen. Of heb je het demperwol er echt in lopen stouwen?

Trek je blok er anders eens onder vandaan en check zowel je kick keerring als je ontstekings-kant. Je sproeier 66 zoals je hebt beschreven klinkt goed inderdaad – dus het probleem moet ergens anders…[Lees meer]

Je kan melden in t topic dat hij dicht mag. Dan zal een mod hem sluiten.