Herr Flick

als je geen idee hebt reageer je gewoon NIET!

Je moet gewoon een losse remhendel daarvoor kopen, dat moet iedereen met snelgas oid.
Kijk me perso maar daar zie je het wel..

Looking good man!

verwacht wel dat er fotos worden gemaakt of niet 😉 ?

je moet lagers niet verhitten.

wat ik geowon bij elk blokje doe :

-Krukas in de vriezer.
-Lagers met pijpsleutel 17 eromheen tikken
-Krukas compleet in de vriezer.
-Carters ca. 5-6 min verhitten (je ziet wel rook komen)
-Krukas gecentreerd erin laten vallen

Fred en Ik hebben besloten om toch te gaan maar we komen niet met de auto (dus ook niet met de brommer..)

Als wij met de trein komen, wil dat een beetje ? hoe en wat komen wij daar..

ha je hebt je choke er niet in ?

natuuuuuuuuurlijk moet die erin, het is heel simpel.
je moet dat gouden schroefje, nippetje onderaan hebben daar komt een kabel doorheen (gaskabel nippetjel) en dan door een stelboogje.

maar zonder choke ding kan hij niet normaal rijden natuurlijk

dit is geen special waardig.

moved naar perso’s

Misschien kom ik als webmaster ook 😉 (wat een patser ben ik soms ook)

tegen mijn lieve 70depsje..

2 x kenteken kwijt ??!?! heb je elke keer weer een nieuwe gekregen ? en ook met zo’n nummertje 1 of 2 erbij ?

ja maar de uitlaat heet toch niet “Simonini Altissimo rendimento” dat is wel extreem 😛

naja ik noem hem eerst gewoon simonini 100cc uitlaat ofzo.

Filmpje maak ik binnenkort wel even, het is errrrrg kloten weer (volgens mij in heel nederland).

Ook heb ik vandaag sproeier 110 gemonteerd en eindelijk!! is hij te groot, dus ben ik weer iets…[Lees meer]

antwoord is dus nu gegeven 🙂

/close

ik vind het maar sterk, want er zit een inkeping in je as.
als je een bout aandraait, met precies het gat ervoor komt het daar klem op te zitten en moet het blijven zitten.

zit dat inbusje er nog in ?

die moet je er dan eens uithalen en een kleine m8 bout instoppen, dat wil namelijk ook.

is het het gehele stepje of alleen die zwarte rubber ?

is niet waar, de compressie word minder.

aangezien alle lucht + benzine daar word (laten we zeggen opgeslagen).

overall, je moet niet aan je bovenkant zuiger komen. hoogstens polijsten zodat er vrij weinig koolaanslag op komt

ik had eerst ook zonder die zwarte plaat van die brommerzaak, daardoor zit het gat er ook.

zat eerst met 2 boutjes vast maar is zo danig getrilt etc dat hij daar gewoon is gescheurd en dan krijg je een gat.

yeah geruild.

nummerplaat past idd wel bij de kleur, maar met al die gaten en scheuren erin is hij echt lelijk en trilt.

weinig trekkracht valt opzich mee, vanaf stilstand is t redelijk (maar rij ook in met nieuwe zuiger) maar bij de 10 – 20 en geef je gas komt de voorvork wel uit de vering.

cker goede aanwinst, hij is wel stil .. wat ik…[Lees meer]

wow sjiek man 😉

mooi uitlaatje. echt een exclusief dingetje

Een leuke aanwinst erbij 😛

Allereerst loopt de DEPS nu weer helemaal fijn met de nieuwe zuiger.

Nu even dit uitlaatje erbij en kan ik dus met 3 uitlaten experimenteren.
Simonini Racing, Simonini Lunga ( ? 😛 ), Proma Circuit

ps. let dus niet me op kenteken, ben al pissed over dat ding 😛

ten eerste gaat het niet passen onder je kap.

ten tweede schiet je er NIKS mee op, een malossi of polini (op iets rustiger setupje) doet alles het prima!