Herr Flick

Mooi werk jelle en masterman!

Een dom updateje,
Aangezien hier nu alle simo uitlaten liggen (behalve die korte circuit uitlaatjes natuurlijk) heb ik ze er even onder gezet voor de “fun” .

Gaat om simo racing, proline, 100cc uitlaat en calibrata.

hoe t blokje er nu bij staat :




weg kentekenplaat :pest

Deze week ontvang ik waarschijnlijk weer een…[Lees meer]

In je spraybar zit niet je stationairsgaatje, die zit precies onder je gasschuif, een héél klein gaatje

@Steffan, check je keering. kijk waar de olie vandaan komt.
klok er zowiezo even uithalen en na checken.

@Kelvin, gat boren in je city power is echt van die domme-opvoertaal.

Een 50cc maakt gewoon weinig geluid, als je wil opvallen moet je toch groter cc nemen

Persoonlijke gesprekken graag via msn/pm/email afhandelen.

Dat lager van euroscooters gaat niet werken, binnenkant std maat 12 pen is ook precies 12mm (met bronzenbus dus)

van een standaard krukas 10pen is de binnenkant 13mm, dus je hebt geen lager van 0.5 mm dik

word dus een andere zuiger of krukas..

Ik had begrepen iets dat edjuh de bezemwagen word ? want die ging met het busje dacht ik.

Top, heb er nu al zin in

je moet als je die lagerringen (plastic ring met balletjes) erin hebt, de as er door heen doen.
dan komt er aan bijde kanten een konische moer, die de lagers aanspant als het ware.

deze moet je bijde zo vast/los draaien dat het vast zit, geen speling heeft, maar nog WEL draait. (en natuurlijk de as in het midden)

het is dan de bedoeling dat…[Lees meer]

nette how to arvid, binnenkort maar eens proberen!

dis gewoon een simonini koppeling, zelfde idee als een belgenkoppeling (schijnt dat de simonini koppeling nog 5mm groter is ofzo) maar beschouw het maar als het zelfde.

hij is zeker groter als een normale voorkoppeling

http://www.jmpb.nl/shop/index.php?cat_id=81&catname='Stickers‘

staan ze daar niet bij ?

Ik zeg net, met een lichter vliegwiel, zal je het verschil echt wel merken.
cp is natuurlijk net zo zwaar als een pinasco vliegwiel.
afgedraait zal je altijd nog steeds rond de 900+ zitten.

verschil merk je zeker wel

Trekt wel leuk, maar je hoort gewoon dat zware vliegwiel 😉
Als je met cp (of pinasco vw) rijd merk je het verschil in gas reactie zó erg.

hier is het een beetje te zien (dit was nog met 80polini)

dit was 1 van mijn oude 42alu’s, hier zie je dat hij al aan zen einde begint te raken

Mooi werk arvid, hou je er wel rekening mee dat die uitlaatpoort nog bij het carter langs kan gaan /
dus dat je er nog wel even een uitlaat op kan schuiven 😛

bij de deps uitlaatpoort is de std 22mm poort 18mm binnendiameter.
en de 27mm poort is van binnendiameter 22mm

goed werk, ga zo door

2x achter elkaar posten is niet nodig, er is ook een EDIT functie

ja maar een EBR vork heeft dat dus niet, dat gaat net als bij een citta.

die klemt zich gewoon met 2 ( zulk soort beugels om het stuur.. het is geen T vorm meer maar een U vorm eigenlijk

idd 😉 maar dit topic is aangemaakt voor mensen die het vragen.

volgens mij begrijpen mensen het verkeerd en gaan ze het gelijk posten ofzo 😛
mij maakt het niet uit, maar er waren eerst in een keer veel topics van hoeveel mijn ciao waard is etc..

Goed werk, ben benieuwd naar het nieuwe simo blok.

ik had trouwens later pas naar de coater gebracht als ik jou was, stel dat je nog moet gaan frezen in je frame (als het uberhuapt allemaal past 😉 ) dat is beetje zonde he 🙂

ben benieuwd naar dat blokje