Dat denk ik wel idd. Dit is het plaatje voor de buitenkant. Die andere – die je mist, is voor het opspetterende olie.

kan je niet uit een oud deksel wippen?

What i mean with the needle is how its mounted in the carburator. I made the mistake once to just let it rest on top of the plate.

It needs to be stuck between the gas cilinder thing. And a circle thing with the feather on top – hope i explained it proper.

Hmm thats weird. All carb settings should be good like this. Is the choke working? Try with full choke on.

How is the gas needle mounted? When i first had this engine i mounted this needle weong – causing for trouble too.

Nice ding. Dat komt wel goed.
Welke setup komt eronder?
Deel anders even je problemen met voor en achterwiel.

Supermooi ding

Reacties over het rij gedrag is prima. Maar helaas breekt hij heel vaak bij de spie. Trekt soms het carter en/of ontsteking aan gort.

je kan het er op wagen. Slotspeling zou ik op 0,2 aanhouden bij nieuw. En dan beetje inrijden.

Spannende keuze om voor top racing kruk te gaan. Deze zou ik nooit durven te monteren omdat deze vaak breken (top breaking).

Het monteren van de kruk gaat altijd gepaard met de spanning eruit slaan. Een paar goeie tikken op de kruk en carter laat bij mij de krukas altijd soepel draaien. 3 carterpakkingen is zeker niet zoals het hoort…[Lees meer]

Als het niet lukt Ezasta, ik heb toevallig deze week hetzelfde gehad voor mijn c24 ciao. Losse carters naar Zevenenergie opgestuurd 👍🏻

Wellicht hem even een privé bericht sturen. Hij levert topwerk.

Is het een nieuwe uitlaat? Je uitlaatpoort is aks het goed is 22.5mm.

heb je de uitlaatklem goed losgedraaid?

Wat je kan doen, als hij niet meer rond is, is de uitlaat daar een beetje heet stoken en dan met die andere cilinder het weer pas maken.

Mooi gelukt man.

Vario moet zeker goedkomen. Begin met 6gram rollen en kijken hoe dat rijdt.

He Pepijn, welkom op het forum! Hoop dat je hier veel informatie kan vinden en kan delen natuurlijk.

Zoals Florian zegt, die kleur is erg vet die daar hangt. Doet me een beetje denken aan de Bianchi kleur

Ik ben weer afgestapt van het blok op de vorige foto’s. Het is gewoon niet ideaal allemaal en krijg hem ook niet aan de loop. De carburateur aan de zijkant en het totaal plaatje was niet wat ik in gedachten had.
Ook ben ik afgestapt van de Polini watergekoelde cilinder. Ik mistte (op de Reedvalve) toch de 80cc power.

Daarom heb ik het Reedvalve…[Lees meer]

Zeer mooi verslag Lucas. Mooi dat je wat hebt kunnen delen – hier op de site zullen je foto’s niet verloren gaan 😎.

Spuitwerk is goed gelukt! Hoe rijdt je blok nu?

Mooi is anders inderdaad. Is het nieuw nieuw? Heb het wel vaker gezien bij speedengine. Het tapeind zit dichtbij de poort helaas.

als jij denkt dat het niet meer brokkelt zou ik het gewoon laten. Als er wel een stukje afbreekt gaat dat gelijk de cilinder in waarschijnlijk..

Mooi ding! Ook met die velgen zo.
Betreft je sproeier, kan je eens kijken wat je bougiekleur aangeeft? Hieruit kan je vaak wel uitlezen of hij te rijk, arm of juist goed staat.

Natuurlijk ook heel veel op gevoel doen, stottert hij veel en rookt hij veel dan weet je sowieso dat hij wat te rijk staat.

Mooie prijs dacht ik zo 😎! Komt vast wel goed. Dank JMPB 🤟🏻

Ziet er uit als het nieuwe model Top Breaking

Vakwerk!

Haha dit is idd erg! Ik wist t niet 😂 thanks!