Herr Flick

http://www.youtube.com/watch?v=iMsctfnrO_w

kijk eens wat ik gevonden heb 😉

je bent niet de enige!

mooi werk, lekkere power zo’n cilindertje 😉 verschil zal je echt gaan merken

zwaar mooi,

maar je moet toch echt een ciaotje regelen waarbij het veel mooier past 😉 en dan de carb boven je carter.

desnoods koop je een heel simpel frame, die van leon ciao bijv ( vraagt er maar 40 eipies voor)

hij heeft niet vage plekken, hij is mooi gelukt.

zo heb ik mijn handmade ooit gemaakt (was ook zwart)

Mooi werk arvid, je weet iig dat hij heel mooi kán lopen! 😉

groter als 27mm BINNEN ? das wel erg veel.

heeft waarschijnlijk niet veel nut als je carburateur ook niet groter is, nu met een 19mm erop remt hij iig niet af op de uitlaatpoort aangezien die wel groter is.

als je binnendiameter anders is, moet je uitlaat ook met die diameter beginnen. anders heeft t niet tot weinig nut

kun je wel goed op die foto van mij zien timoo, die loopt ook spits af

@hans, is wel pro acces dus let ff op je pro reacties he 😀 hahah.

maar tapeind moet opzich niet veel uitmaken, bij zen dr leek t wat erger als nogmaal maar het maakt helemaal niks uit.
aangezien er ook nog een goed ringetje en moertje op zit moet het niks uitmaken.

t zijn jammergenoeg geen scootercilinders, want dan is het allemaal veel…[Lees meer]

is niet mogelijk of je moet over hele goede draaikunsten doen.

je moet een varionaaf zien te scoren dus.

vario topic en al dat soort dingen staat in de sectie : GROTE TOPICS

mijn deps is ook getuned, deels crullie en zelf gedaan.

mijn uitlaatpoort is 1mm omhoog gebracht omdat deze erg laag ligt voor een 80cc.

spijltje is ook verdunt, maar hier moet je mee opassen aangezien er ook 3 spoelgangetjes in de zuiger zitten. deze moeten niet in de poort hangen natuurlijk.

de gaten boren, zodat de spoeling ook via de…[Lees meer]

ik bedoelde het niet zo, ik bedoel :

soms zijn er problemen die je niet via het forum kan oplossen.

ik heb vaak mee gemaakt dan mensen met een post komen, ja mijn brommer doet het niet meer.
dan kan het echt 123 dingen zijn, maar welke precies dat weet ik niet.

daarmee bedoel ik dus, als iemand langskomt (barry dus) is dat juist zeer handig.

*knipt even in zijn vingers* zo nu moet de brommer het weer doen.

nee zo werkt het niet, zoiets moet je in het echt proberen, op een forum als het ware “rondkwakken” helpt niet altijd 😉

hoop dat hij t weer doet dan.

sproeier 72-78 is niet normaal met een 19mm carburateur.

daar zit std een 85 in, en ik denk dat je daar ook moet zitten (of eronder)

op een 13/13 is een 72 goed, maar echt hoger = cilinder AF, zuigerveren AF.
maar op een 13/13 monteer je niet niet zo’n grote sproeiert

jesus idd, 1 op 16 is veeeels te veel.

gaat de boel veels te snel inkolen en kun je zelf ook schade mee krijgen (zelf ervaring mee)

ik zou met inrijden gewoon 1 op 40 rijden, en gewoon lekker inrijden.

als die is ingereden gewoon 1 op 45 mengen, teveel olie is niet goed.

mooi.

je kickstart keering zit volgens mij te diep (tegen je lager)

bestaat zeker wel!

t hoeft ook niet , klaar 😛

kje hoeft geen klodders vet erin.
kan ook geowon droog.

en als je het niet vertrouwd doe je een drupje per rolletje ofzo

je moet echt strakkere trekveren in, koop groene van polini. trekt hij nog beter

lekkere deuken in de uitlaat 😉

maar staat hem wel stoer, maakt een si niet echt meer lomp!

deze banden had ik als eerste op me vespa, niet mooi profiel en werd ook heel gauw vlak.

ik heb nu de Mich. M29, daar ben ik zeer tevreden mee en staan ook lekker sportief.

hier te zien