klik bovenaan de pagina op how to,
en kijk dan bij opvoeren voor beginners

nou, past wel, mits je de juiste rempotdeksel erbij hebt
(dus het ciao model).

ik zeg minder spanning.

nee, bouwjaar is zo ongeveer tussen 1990 en 1993.
neem dat maar van me aan.

dat kan ook. ligt eraan welk type je hebt.

achter het vespalogo zitten een paar schroefjes.
haal het logo eraf met een mesje, dan zie je de schroeven zitten.

ja, losse ronde tonnetjes kan je bij elke fietsemaker kopen

kettinglengte aanpassen.

ja, ben ik ook vaker geweest.
deze keer sla ik over, want die beurs is toch ieder half
jaar of zoiets.
vespaspul is beperkt, maar er valt altijd wel wat leuks te vinden.

nee, die hoef je niet te kopen.
haal eerst je kabel maar eens los, om te kijken of het daar niet aan ligt.(oh die had je al vervangen).
is het dat niet, haal dan de as waar je remhevel op zit er maar eens uit.
waarschijnlijk is het aluminium wat gecorrodeerd.
beetje schuren, ook de as, vet erop en klaar is dtality.

gewoon een stukje buis onder je blok door wat je met een paar bouten vast kunt zetten.

volgens mij mag je in sommige steden niet meer komen met een 2takt.
informeer daarna oid.

niet nodig, ketting in elkaar prutsen, en een klap met de hamer erop geven.blijft gewoon zitten dan.
heb ik zelf ook gedaan, geeft gelijk aan wat voor een techneut ik ben.

dat gaatje gaat gemakkelijk met sec.lijm.
heb ooit mijn carter aan de linkerzijde bij het vliegwiel te groot gevijld, en ook gedicht met lijm.
zit er al een paar jaar op.

gewoon een druppel secondelijm, en klaar.echt waar!

he tof, zuinig op zijn he,en veel plezier ermee……..

oudere gashandles zijn van ijzer, en wanneer het regent, gaat ie roesten.
gashandle eraf halen, en helemaal insmeren met vet, dan gaat ie weer als een trein.
ook van de binnenklant insmeren.gewoon alles.

jawel, ik he deze uitlaat onder mijn 43mm vario ciao met 1:7 over brenging.
omdat mijn overbrenging zo lang/te lang is, trek deze uitlaat veel beter dan een top one, of een handmade.

fons:
het hoort te zijn (nl) B7109

loek, klopt niet helemal wat je schrijft,
als tot 1967 19inch wielen verplicht waren, wil dat niet zeggen dat dat na 1967 niet meer mocht.
vanaf die tijd zijn dus kleinere wielen toegestaan.
als hij een nl typegoedkeuring heeft, is ie niet van 1967.
heb namelijk (afk nl) ooit ontdekt wanneer de eerste typegoedkeuring vd ciao in nederland is…[Lees meer]