Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik had vorige week een soort gelijk iets.
Pruttelde als ik weg wou rijden.
Als ik op gang was reed ie perfect.
En tussen 3 kwart en vol gas zat niet veel verschil in power.
Probeer is een groter maatje sproeierNederland, regeltjes land.
https://www.hornbach.nl/s/afdekkap%20rubber
Zoiets had ik een paar jaar geleden als afdekkapje gebruikt.
Ze hebben alleen de juiste maat niet meer zie ikInderdaa, denk ook dat ik deze Si ga afstellen voor de korte stukjes in de stad.
De boost is gewoon heerlijk en die wil ik niet missen.
Maar ik ken mezelf, waarschijnlijk dat ik de poelie 75 nog wel ga bestellen 😀
Wil toch weten of dit misschien de gulden middenweg is- Deze reactie is gewijzigd 7 maanden, 1 week geleden door Marc.
Nee dat klopt. Maar mn brommert gaat ook niet zo hard als mn auto. Ben eerder op mn top.
Er zit wel wat in wat je zegt. Eens, maar iets minder toeren zonder de boost te verliezen is ook wel fijn17 mei 2025 om 19:21 In reactie op: Harder laten lopen (poelie en uitlaat vervangen?)1#828836Vespasibrom1986Als je het forum een beetje doorleest weet je dat het geen zin heeft om een 13mm carb op een ongeveilde inlaat van het carter te zetten.
Ik heb de inlaat van mijn sicitta half uitgeveild.
Std 50cc ,13mm carb polini luchtfilter, poelie 80, groene trekveertjes en een leovinci circuit (krul) . Rijdt 52 km/u gps en dan heb iknog kleine wielen ook. Dus ik denk dat jij wel iets harder gaat. Maar dan moet je zelf even experimenteren met de groote van de poelieHet kan inderdaad wel een geknooi zijn ja.
Heb ooit nieuwe veertjes gekocht (voor een vespa si) maar die waren toch weer anders dan de orginele. Heb hier nog wel een foto van toen de veertjes er nog onder zaten.
In mijn geval was een shimringetje genoeg.
Maar inderdaad je hebt gelijk. Om het bij de bron aan te pakken is het beste!Kan zijn dat de koppeling zelf te strak op de achternaaf zit als je de moer aandraait.
Probeer is een shimringetje tussen de naaf en de koppeling. Misschien wel een iets dikkere ring.Ik zou is beginnen met een blauwe of gele drukveer. En de gele trekveertjes van malossi
Vanuit daar maar is kijken hoeveel gram rolletjes je nodig hebt.
Heb bijna precies dezelfde setup alleen met 16inch wielen en 90mm schijven en ik heb 5.5 gr en soms 6 gr rolletjes erin. Trekt aan 1 stukJa klopt.
Ligt ook een beetje aan de uitlaat die je gebruikt. Met de ene ga ik 75 gps en met de ander 65.
Heb em nu afgesteld op de uitlaat waarmee ik 65 ga.
Volgens mij heb ik een 2.2 uF en 1 uF gebruikt en daarmee rij ik 54 km gps als ik de begrenzer inschakel.Beste is dat je een assortiment doosje haalt waar veel verschillende condensatoren in zitten. Dan kun je em perfect afstellen voor jou setup
Gewoon op deze manier maken. Dan ben je de man. Werkt bij mij ook prima

Mischien zoiets? geen idee of dat hetzelfde is als je fox koppeling
Ik heb zelf zo’n steun voor een vespa koppeling. Moet zeggen dat het goed werkt. Verminderd het vibreren/gonzen van de koppeling ook
https://www.gpracingparts.com/shop?store-page=Supporto-frizione-eco-malossi-GpRacingParts-p615121702
Oooooh das goed om te horen. Dan bouw ik het blokje in elkaar. Thx
Thx! 😀 deze si heb ik zelf geschuurd in de primer gezet en daarna 2k lak gebruikt. Wel een dure bus maar het resultaat is goed.
Ben ondertussen ook bezig met een vespa si rebel/ bandit sisitta. Hoe je em ook wil noemen en die gaat naar de poedercoater.
Dus ff afwachten hoe dat word -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>