dat is alvast de 1e stap van het monteren van de achterklok, nou de 2e nog.
de 2e stap is meer het monteren van de achterklok zelf, niet het monteren van de achterklok in de velg. Toen ik het probleem heb gevonden heb ik de hele achterklok zelf uit elkaar gehaald en de olie weggegooid om te verversen. Nu is het zo dat alles ook weer terug op z’n plaats moet maar hoe ? Ik zal z.s.m. foto’s erop zetten van de situatie, hoe de achterklok erbij staat en wat ik al heb gedaan !
Iig al bedankt voor de vlotte reacties ! 😛