Vespa-Ciao.NL
:: Harmen

Aangemaakte reacties

15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 22)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • In reactie op: Voorwiel en EBR voorvork #827777

    Harmen
    Topic starter
    Berichten: 30

      Hallo andy, ik zit eiggenlijk met hestzelfde probleem. Hoe heb je dit uieindelijk opgelost?

      Groetjes,
      Harmen

      In reactie op: TR: Malossi krukas #823675

      Harmen
      Topic starter
      Berichten: 30

        helaas allemaal de krukas is gerolen met martino.

        dus dit topic mag dicht.

        In reactie op: TR: Malossi krukas #823640

        Harmen
        Topic starter
        Berichten: 30

          Ik heb je een pb gestuurd martino.

          In reactie op: TR: Malossi krukas #823636

          Harmen
          Topic starter
          Berichten: 30

            Beste brian,
            Heeft de krukas al veel kilometers erop staan of is er iets geks mee gebeurd? En is het pen 10?

            In reactie op: Polini speed engine timing #823606

            Harmen
            Topic starter
            Berichten: 30

              beste forumleden,

              ik heb ondertussen alle onderdelen voor het blok besteld en zijn onderweg. alleen heb ik nog steeds niet kunnen beslissen over welke krukas ik zou kunnen gebruiken, momenteel hang ik tussen een mazzuchelli standaard en race. het liefst zou ik de standaard kruk van mazzuchelli gebruiken maar ik weet niet of deze gemaakt is voor de krachten die hij te voorduren heeft. als ik de race kruk neem zal hij zeker te weten sterk genoeg zijn, alleen is de timing dan waarschijnlijk verkeerd, dus als iemand de knoop voor mij wilt doorhakken zou dat erg fijn zijn.

              m.v.g.
              Harmen

              In reactie op: Polini speed engine timing #823402

              Harmen
              Topic starter
              Berichten: 30

                Beste wim,
                Ik ga inderdaad eerst beginnen met de inlaat op maat maken en daarna later de cilinder goed tunen. En over de timing daarom vroeg ik me ook af of het beter is om terug te gaan naar een snorkruk dan compenseer je weer voor de langere openingstijd. ik moet het zelf allemaal ook nog uitvinden maar ik hoopte alvast wat anwoorden te krijgen.

                In reactie op: Polini speed engine timing #823398

                Harmen
                Topic starter
                Berichten: 30

                  Ik heb van andere op dit forum gehoord dat een speed engine met een phbg carburateur gewoon in een ciao frame moet passen. Zoals dit: moped-army-996bb167963b024431430223440b81e5maar Ik hoef niet persee een 19 mm maar in ieder wel iets van een phbg omdat dan de carburateur door het hele toerenbereik goed is af te stellen. Of zouden jullie gewoon een sha 16mm adviseren?

                  Ik zat er ook nog aan te denken onder andere de boosterpoorten te verbreden(ongeveer zoals de polini extreme van sniper racing). En uiteraard houd ik jullie op de hoogte.

                  In reactie op: GZ: vario trekstart vespa ciao #823387

                  Harmen
                  Topic starter
                  Berichten: 30

                    ik hoor graag of de trrekstart bevalt en of je mischien nog tips hebt

                    In reactie op: TK: Malossi carter met krukas #823294

                    Harmen
                    Topic starter
                    Berichten: 30

                      bij deze verkoop ik mijn malossi mp one carter met bijbehorende krukas. alles is vrijwel nieuw en heeft amper gelopen. ligt in de weg dus bij elk redelijk bod kan hij weg. richtprijs is 250 euro.

                      m.v.g.
                      Harmen

                      In reactie op: Krukas polini se vespa ciao #823022

                      Harmen
                      Topic starter
                      Berichten: 30

                        Ik zag wel een mezolly phbg 17.5 met de stelschroeven aan de goed kant. Heeft iemand ervaring met deze carburateur? en verder maak ik me over het afstellen niet zo zorgen want ik heb op het werk meerdere colegas die al meer dan 40 jaar aan brommers en motoren gesleuteld hebben. Dus die moeten het wel weten.

                        Verder heel veel dank voor de reacties!

                        In reactie op: Krukas polini se vespa ciao #823009

                        Harmen
                        Topic starter
                        Berichten: 30

                          ik heb heir zelf natuurlijk verder geen ervaring mee maar je moet toch wel harder gaan met een grotere carburateur. waren de setups verder wel hetzelfde dan? en ik wil er ook een andere carburateur op omdat die veel beter is af te stellen dan een sha carburateur.

                          ik heb wel een malossi reed valve carter liggen maar ik vind de big deps cilinders zo duur en dan moet je ook nog een carburateur hebben die ook heel duur is. dus vandaar was mijn idee om een polini blok te gaan bouwen.

                          In reactie op: Krukas polini se vespa ciao #822997

                          Harmen
                          Topic starter
                          Berichten: 30

                            Bedank allemaal voor de reacties.
                            1. Ik kom dus tot de conclussie dat ik meer gebaat bent bij een iets lager getoerde uitlaat. Dit zal wel een polini sp of een polini top one worden(mischien weten jullie iets nog beter). Maar aan de andere kant ik rij toch vario dus laagtoerige prestatie heb ik eigenlijk niet nodig. Of is dit heel slecht voor de cilinder ofzo?

                            2. De inlaat was ik idd van plan om uit te gaan veilen. En inderdaad wat jij zegt dat bij het uitveilen de timing ook veranderd waardoor ik de krukas zo kan houden. Dit is zelfs beter want dit bevorderd ook de carterdruk. Maar is de standaard krukas verder wel sterk genoeg voor 80 cc?

                            3. Idd wim de meeste mensen zetten op een polini se een 13 of 16 mm carb maar je kunt ook spruitstukken kopen voor 17,5t/m 21 mm carburateurs(vaak wel wat passen en meten voor het frame).

                            In reactie op: Krukas polini se vespa ciao #822993

                            Harmen
                            Topic starter
                            Berichten: 30

                              Beste wim,
                              Dit is nog het “oude” carter zal ik het maar noemen. Deze heeft nog wel de roterende inlaat. Jij bedoeld denk ik het nieuwe carter wat net is uitgekomen.

                              In reactie op: Krukas polini se vespa ciao #822991

                              Harmen
                              Topic starter
                              Berichten: 30

                                Ja ik weet dat de polini 46 mm niet heel hoogtoerig is maar met een grote carburateur en met vario moet dat toch wel goedkomen? Of kan ik er dan beter een andere uitlaat onderzetten?

                                In reactie op: Ciao c31 zadel #822854

                                Harmen
                                Topic starter
                                Berichten: 30

                                  Bedankt wim ,
                                  Ik heb contact gehad met deze verkoper en had idd het goede zadel liggen.Bedankt allemaal voor de goed hulp.

                                  Mag gesloten worden

                                  Groetjes,
                                  Harmen

                                15 berichten aan het bekijken - 1 tot 15 (van in totaal 22)