hansieb

Leuk dingetje word wel wat volgens mij.

Maybe nog iets over je geschiedenis enzo?

Het is wel een erg leuk ciaotje roel 🙂 ben benieuwd wat de toekomst brengt

( Malossi / Simo bloK :D:D )

Barry ik doe het altijd zo 🙂 zonder pijnlijke vingers.

Borgveertje eraf , remschoen eraf , nieuwe erop en het veertje er al om doen + aan de naaf vast doen.

Dat gedaan pak je een griptang klemt die op het puntje waar die weer op moet flink trekken en hij zit erop. Dan hamer pakken en tik je hem er zo op.

Vario trekt altijd beter op dan poelie, voor heb je heel klein en achter poelie 90 of 100 dat kan met poelie niet.

Daar heb je voor altijd je koppeling die niet kleiner kan worden , wel groter voor top ( belgenkoppeling )

Vermogen valt wel beter af te stellen maar kan met vario ook teveel worden ( cilinder die teveel toeren draait )

Wat…[Lees meer]

Dat is het nadeel van de poelie , je zit niet direct op je top vermogen. Zoals je ziet g aat die lijn in een stijgende beweging terwijl je met vario direct al op de 9200 toeren zou zitten. Misschien zou er nog wel wat meer pk’s uitkomen als die hem wat langer had gehouden.

Malossi frees is volgens jmpb geen probleem , maarja 150 is DUUR had eerder iets van 50 verwacht ofzo.

Maarja wat hebben ze nieuw

– Bougiedop NGK
– Kill SWITCH 😀 nog nie eerder gezien
– Vario stuff

Krijgen hopelijk binnenkort ook nog :

– 19mm carbset voor reedvalve
– 27mm too bad uitlaat
– Hendelset tnt maybe

Cool dat grafiekje 🙂 van EPC

Hij draait dus als het goed is 9200 toeren bij 60km/h en heeft 4pk 🙂 toch leuk, dus die 70cc polini levert dus 4.5 pk bijna 🙂 ben benieuwd ook hoeveel die bij de 85km/h genereert. Of heeft de polini 43mm 5.5 pk?

43 polini dus 4.5 pk of 5.5 pk

Heb geen excel erop maar:

De 43 malossi heeft toch ook…[Lees meer]

Idd testen… 80polini was ik zelf nie zo kapot van, heb hem niet zelf gehad maar er wel op gereden.

Leuk hoor de boost , maar 75 -80 km/h max op poelie vind ik nie echt snel ofzo. Ik denk dat die pinasco ongeveer te vergelijken is met de 80 polini alleen het voordeel is dat die 46 pinasco van alu is 🙂 ben der zelf wat meer fan van dan de…[Lees meer]

? beetje gare beredenering…..

Vario zorgt voor een constant toerental, maakt niet uit wat voor cilinder je hebt, om de scooter maar even als voorbeeld te nemen die heeft altijd vario.

Dr 70 LC RPM tuned voor scootie’s laagtoerige 70cc cilinder die 11.000 toeren ongeveer draait , als je hem goed afsteld valt er wel wel 12pk en autowheely…[Lees meer]

Sproeier 72 lijkt me beetje zoals de 46polini, STEL HEM WEL GOED AF HE !!!!! het is alu 1 x slecht afstellen en daarmee inrijden vergroot je kans zeer op vastlopers … en dan is die rijp voor de sloop.

Die 46 pinasco is goed zeggen ze op ciaocrossforum ook 🙂

Stuk van het spatbord af hij is te lang + nieuwe remhendels of die spuiten!

Nieuw setje CP + condensator gewoon op 0.45 ….. niet op andere shit kloten.

Pakkingen zijn die wel goed?

Cilinder nog goed… benzine / sproeier. Ander bougietje en de bekabeling ff doorlopen.

Paar dingen als je snel wilt starten bijv mijn citta starte in 20 – 30 cm 🙂 nu niet meer waarom :

– Compressie ? heeft die genoeg compressie word minder natuurlijk als je veel rijd
– Cp staan nu op 0.4 nu moet ik 1 meter aanrennen 🙁 daarom
– Condensator moet ook goed wezen
– Startveertjes in je koppeling
– Snaar moet goed strak…[Lees meer]

Nice ziet er goed uit.

Wow dat is een beste vlinderpoort 🙂 kan je van de 47 deps niet zeggen……

Kewl spruitstuk is idd te lang beste is gewoon VALSTROOM carb 🙂 erop en dan spruitstuk van 2 cm.

Maarja zoveel ruimte heb je nie , spruitstuk is wel echt SUPERlang…. jammer dat die nie korter is.

Andere CP + condensator kopen en kijken of die overal wel goed is aangesloten.

– Kabel vanhet blok naar de bobine.
– Kabel van bobine naar bougie

Thomas zit in de bier handel 🙂 dat wil die maar al te graag kwijt hehehe.

:con

Bougiekleur is uiterst belangrijk anders rijd je hem zo vast….. als ik nou met mijn deps met sproeier 50 ga rijden en hij loopt goed en nie naar me bougie kijk die wel veel te wit zal zijn loopt die met zeer veel kans vast.

– Haal je benzine eruit en tank 1 : 40 !
– Koop een nieuwe bougie en rijd 2 km en kijk de kleur ………[Lees meer]

Bougiekleur even bekijken? en goed smeren.

BTW 1 : 30 $##@$@ wat doe jij nou weer 1 :40 mengen!!!!!!!!

Gooi je oude benzine er maar mooi uit en gooi der 1 : 40 in =)

Maak der een speciale citta van 🙂 dan ben je voor mij goed bezig!