hansieb

Fredzzz :
Mooi mooi, lekker gaat dus weer knallen binn’kort?

Zeker weten 🙂 !

Op naar de 90 – 95!

Blokkie ging perfecto inelkaar , na dit keer eens wat harder te lopen centreren liep die geweldig smooth 8)

Nieuwe lagers erin enzo alleen nog de hele reutemeteut op het carter zetten, maar ik wil eerst alles netjes schoon hebben.

P.s die lange boute horen er ofcourse niet in 🙂

Vind wel dat je kickstartblok een edit:duurkoop is geweest , er missen teveel dingen en daar moet je ook voor lappen.

Je had toch iets van 70 euro voor dat blok betaald ? maar je moest nog:

– Trapper
– Veer
– Ketting ?

Kijk !!!! das autowheely power en dat mis je bij de vespa cilindertjes!

Super gaaf

P.s top performance ? alu nog nie eerder van gehoord de roze top van top performance zijn errugg leuk!

pirminSI :
Haha, bedankt voor de tips..

wat vinden jullie van deze, set-up?

hij hoeft niet te vliegen, maar gewoon lekker trekken en een nette top.
een Fijn forum is dit hier, aardige leden.8)

Hehe je moet je gasten ook te vriend houden 🙂

Ik zou echt voor een 43mm dr gaan , AC RACING hier heeft nu die 50cc athena uitgeveilde…[Lees meer]

Ik zou je blok eerst maar eens gaan centreren , dus zuiger en cilinder eraf vliegwiel eraf.

Dan met de hamer op de punten bij het carter tikken en rustig op de krukas tikken om hem zo gecentreerd te krijgen.

Hij moet gewoon lekker soepel draaien , krijg je dit niet voorelkaar dan zou ik het blok weer uitelkaar halen.

P.s ik neem toch niet…[Lees meer]

Niet mee gaan rijden ofzo , ook gedaan na 5 km lagen de lagers eruit.

Gewoon goed kijke desnoods je blok weer uitelkaar… het moet gewoon soepel draaien

Spanning er idd uit slaan door te pielen met de hamer enzo

Eerst goed kijken wat je wil , ik zou direct met een 43mm cilinder beginnen omdat je anders later spijt krijgt.

Komt goed, goed zoeken veel vragen 😉

Tomahawk :
Kan iemand mij vertellen hoe ik het verschil zie tussen een bromnaaf en een snornaaf, als deze NIET in een velg zit (dus gewoon los)
bedankt!

Achterop de naaf kan je zien of het een snor of brom naaf is.

Een snor naaf is 4 assig dus heeft 4 lagers achter

Welkom op het forum

Leuk bedragje een grappig brommertje , ziet er ook nog wel netjes uit.

Eerst maar eens een beetje rondstruunen hier en als je wat wil vragen kan dat prima

Succes dermee :thumb

Die mike spoort niet , daar moet je niks van aannemen helemaal als je dit bekijkt :con

En dan deze foto erbij…

Dan weet je dat je hem echt niet serieus moet nemen :lol

Dit is wel een alu , die willen meestal toch gewoon meer toeren draaien dan giet 🙂

Nee ik heb mijn setje op internet gekocht dus met orginele beugels als je nou even searcht tonni heeft alle maten enzo online staan.

Dit topic is meer voor ervaringen enzo over de dempers.

Dit topic is over de maten enzo en over de dempers:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4353

Mike :
HAHAH doe dan SS

heb je : Simonini Sil :lol

Denken ze straks dat het een nichterige nasi is met zijn roze ciaotje.

Maar van welk materiaal wil je dit laten maken sil ? RVS ofzo en dan het logo er met een freesmachine in laten zetten?

Als je de maten maar goed hebt en op papier hebt staan fixen ze het zo 😉

Wouz die dempers kan je idd halen , maar de beugels enzo niet die moet je zelf maken of laten maken.

Mijn setje komt bij polini.ch weg , 66 euro excl verzend excl invoerheffing.

Je kan ze overal halen , die dempers gewoon een witgoedzaak zal ook nog wel een paar oude wasmachines hebbe staan.

Mooie lasso :lol

Dit gaat zekers wel knallen!

heuvel85 :
kijk eens aan!

nu dus ff netjes het blok in elkaar bij thomas!!

wordt wel weer een leuk blok!

die van thomas loopt ook al weer zeer lekker!

Gaat hopelijk wel weer goedkomen 🙂 !

Verse lagers weer om de kruk , gebalanceerd en weer beuken met die hap ! van het weekend tijd heuvel ?

Oke kleine update , voor de meeting had ik het wel een beetje gehad met de reedvalve :con maarja nu ik al ruim 300km op de 42 alu heb gereden ben ik daar wel zat van.

Nodig tijd weer om het blok inelkaar te zetten met de gecentreerde krukas

Al wat jmpb spullekes

Bij contactpunten heb je maar 1 draad die naar je bobine gaat vanuit je blok.

Ik heb een killswitch waar 2 draden uitkomen

1. WIT DRAAD / ROOD draad ( heb ik als + genomen op het plaatje rood draad )
2. ZWART DRAAD ( heb ik al – genomen op het plaatje zwart draad )

TECHNISCH achtig beun schema :lol

Links witte draad en…[Lees meer]

Hier nog een paar fotos hoe de dempers horen te zitten