hansieb

Barend wat ben je toch geweldig wat een uitleg

Die aller bovenste snelgas heb ik kaput gemacht op de meeting bij tonni zijn brommer, ik wou even laten zien aan eddi dat die idd kut was dus 1 x gasgeven en de kabel brak sorry nog daarvoor tonni :con

Onderste tomaselli haaks roeleert gewoon STFU heeft em op zen 13-13 dat rijd gewoon al erg…[Lees meer]

Tijn :
is een sp echt een uitlaat die hoge toeren nodig heeft ?
had namelijk eerst gewoon een standaard vario ,
en toen ree hij niet zo goed , kwam ni hoog in toeren

heb nu 4 rollen eruit , en die bus op de voorvario afgedraaid
en hij maakt meer toeren met optrekken ,
komt nu die sp beter tot recht dan een homoet of proma cc ??

Tja…[Lees meer]

Omdat die maybe iets teveel benzine op top krijgt , probeer het eens ik denk dat die iets kleiner in de sproeier net ff iets beter loopt.

simonferrari :
ja kleinere sproeier helpt het verzuipe:D

maar het gaat me om vol gàààààààs. met nog net niet volg gas loopt hij supper alleen met vol gas gaat hij iets langzamer dan “nog net niet vol gas”

watsekeburt?

Klinkt als een 2 maat kleinere sproeier , btw hoe ziet je bougie kleur eruit?

Een hele goeie dag en welkom op dit forum.

Dit is een leuk setupje om mee te beginnen gaat zekers leuk lopen , niet een tecno terugloper eronder bout pijp.

Denk dat je met deze setup en uitgeveild blok de 75kmh wel haalt op de si!

Wil je AUB even de EDIT knop gebruiken , onzin om 3 posts achter elkaar te maken ! :no

Gewoon even rustig kijken dan komt het altijd goed!

72 is de speedengine maat voor een 46mm polini ong.

Ik zou er een 66 in doen wat steven stepje heeft is ook super vreemd 64 op een speedengine met 46 polini…:con

Meestal zit je met een 43mm cilinder op uitgeveild blok op sproeier 66 – 70 bij speedengine moet je meestal 2 maten groter dus ipv 66 een 68.

DE BOUGIE SPREEKT DE WAARHEID :thumb

Blijkbaar heb je ontsteking problemen dus.

– Bobine geen goede massa
– Bougie kapot
– Bougiekabel niet goed
– CP / Codensator niet goed
– Cp niet op 0.45

Oftewel je blok eronder weg halen en je CP eens bekijken of ze nog wel op 0.45 staan.

Wat is nu het probleem je bent weer overgestapt van je ELEC blok naar je CP blok :??

Gewoon dat elec blok eronder man als die doet amper onderhoud meer.

Je pakt de bougiedop vast dus niet met je tengels aan de bougie zitten , dan houd je die vast tegen de kop en ren je een stukje als het goed is hoor je dan TIK TIK en een blauwe vonk zo ken…[Lees meer]

Tim :
volgens mij is dat de stationair sproeier die te groot is.. want hij verzuipt nadat hij even stationair gelopen heeft.. dat heeft mijn brommer ook maar als je eenmaal aan het rijden bent rijd he gwoon super.

Jup

Maar ik heb hier nog een 19mm liggen die van thomas stationairsproeier 60 zit er std in de 19mm carb. Gaar dat bij…[Lees meer]

Waar je even naar moet kijken is of die vonkt dus:

– Bougie eruit draaien en tegen de kop aanhouden met elec ontsteking moet die na 2 slagen al een beste vonk geven.

ALs die niet vonkt , check ff of de CDI massa heeft op het blok / frame en een ander bougietje als die dan nog niks doet maybe doode ontsteking of dode CDI.

Als die vonkt is…[Lees meer]

.-{2F4OV}-. :
Khad zelf met de setup hiernaast sproeier 96;) Verzoop die wel mee, maar liep op hoge toeren super goed!

85 lijkt klein, mja als het goed loopt is t oke:thumb

Maak es n filmpje als je rijdt hansie! :lol

Geen rijdend filmpie maar wel met iets meer toeren 😉

Vind de…[Lees meer]

Met de DR krukassen zijn toch niks aan het handje?

De top racing *breken* nog wel eens over?

Idd ff op gevoel doen

Kiek extra gat geboort

Ik heb er wat ringetjes tussen en een lang boutje.

Dus zeg maar

Ringetje CDI Ringetje Ringetje Ringetje FRAME Ringetje moertje

P.s je moet denk ik ook een gat boren in je frame heb ik ook moeten doen dan kan je CDI aan het LInkergat wat in het CDI zit vast.

Negativiteit is het niet , over een jaar zijn we allemaal ouder en wijzer en ik denk niet met 50cctje blokjes bezig.

Op dit moment wel! dus ik verwacht een goed regelement door crullie en mede wijze mannen om zo goed mee te kunnen doen.

@buxy

Dan alleen met achterwiel ofzo ? dan kan ik al wheelyend over de finishlijn komen maarja ff zonder geinen.

Er moet gewoon een goed regelement komen , dit is iets wat nog door de mannen moet worden opgesteld.

Och mien god 😛 moet het weer mike!

Dit weekend kwam heuvel ook al langs , ik kom ook wel ff kieken dan met me herrie bak als die een beetje loopt.

Haha buxy , het deps blok alleen al eronder weg slopen duurt een heel stuk langer dan een normaal blok ik moet nog steeds bijna hameren , carb er eerst onder weg schroeven enz. Dat is op de meeting ruim een uurtje beunen als je het een beetje normaal wilt doen

Naja thomas en ik flanzen wel wat inelkaar 🙂

Btw die website is wel humoristisch…[Lees meer]

Ik heb al wat humoristisch gevonden 😛

http://forum-ciao.jeun.fr/Tutoriels-de-preparation-bons-plans-et-astuces-f12/LA-METHODE-DOUNET-comment-bien-preparer-son-moteur-t83.htm

Cilinder ophogen ben benieuwd of dat kan werken.

De procedure:
Men heeft een plaat van alu van 2mm van minimale dikte nodig!, 2.5max,
Men moet de plaat van marmer…[Lees meer]