hansieb

Vet man 🙂 volgend jaar ook anwesig op de ciao meeting ff sprinte.

Je stang is inderdaad wel een beetje dun het kan net liever iets dikker maar het eindresultaat zal vast wel vet worden :thumb

Maar als je tapeind bloot ligt zit je dan ook niet met lucht wat er bijvoorbeeld langs zou kunnen? of dicht dit zich wel af met kool etc.

Hier trouwens foto’s ik heb wat dingen opgemeten gewoon mijn 47 alu depsjie

De flens is dus 22mm binnendiameter en in de uitlaatpoort waar de spijl niet loopt is het 23mm , de kant van de spijl is ongeveer…[Lees meer]

Maar arvid wat jij hebt gedaan bij je dr dus heel je tapeind bloot dat lijkt me niet echt prestatiebevorderend.

De spijl is inderdaad de voornaamste reden lijkt me deze moet gewoon veel dunner.

Maar arvid wat je bij thomas ook al zei je moet eigenlijk ook een uitlaat hebben waarbij de binnendiameter 23-24mm ipv bijv thomas zijn proma…[Lees meer]

Ralph als je iemand quote even onder het laaste quote met / ervoor jouwn verhaal beginnen dat leest wat makkelijker voor de topicstarter.

Hallo gertjan en welkom.

Heb je je bougiekleur al eens bekeken ? ik vind je sproeier wel wat aan de kleine kant voor een 12/12 carburateur. In mijn standaard cittatje had ik een 37 sproeier met een 10/7…[Lees meer]

KennyVespa :
mijn cilinder word binnekort getuned, door een vriend van een jongen die ik ken, heeft al het profesionele gereedschap, hij ziet er ook veel potentie in en denkt dat er nog 5 pk meer uit te halen, als het blok en de carb ook worden aangepast dus

Dit is wel een beetje heel veel , jammergenoeg nog niet met flick zijn ding voor en…[Lees meer]

Stuur em naar een goede scootertuner, denk dat die er wel wat meer in ziet en er wat meer gereedschap voor heeft ipv het huis tuin en keukengerij.

Joost van 3br zag veel potentie in de 47 deps dus volgens mij ken er nog veel mee gedaan worden , maar dit is ofcourse bij de meeste cilinders.

Tis niet jouwn schuld , je zal wel naar een schadeexpert moeten.

Ik had voor de zekerheid ook 50cc erop gekwakt enzo 🙂 dik cashen btw toen. En ook het zelfde verhaal als jou namelijk geen voorrang op het fietspad bij een rotonde.

Kijk even of die vonkt , misschien is je condensator naar de filisteinen of CP niet goed meer.

En kijk of die wel benzine krijgt.

Krijg je spijt van… ik zat er ook over na te denke alles weg te doen maarja vespa is en blijft gewoon dikke lol 🙂 gewoon houde man beetje rondkarren is altijd leuk.

Weet iemand wat voor uitlaat dit is ?

Veertjes monteren is een eitje 🙂

Benodigdheden:
– Tight wraps of touwtjes
– Sterk iemand oftewel bouwvakker , verhuizer
– Oer kracht
– Wat handen dus met minimaal 2 man doen kan ook met meer 3 ofzo.

Gewoon tight wraps erom en de veer achter al vastzetten dan drukt 1 iemand em naar beneden en naar onder met wat POWAH en de ander drukt…[Lees meer]

Mooi kleurtje kenny , ziet er toppie uut :thumb

Ja zekers , ik heb op een citta gereden met 50cc iets geveild inlaatje en 13-13 met top one.

Ik had er weinig hoop van maar het trok goed , lekker geluidje , de top was goed het was eigenlijk allemaal goed. Hij rijd echt lekker op 50cc.

Ik zag op 1 foto een losse proma demper doe je die toevallig weg?

Tuurlijk tommie je kan niet zien hoe het in het echt er aan toe is.

Maar je kan wel Tips en hints geven wat het wel of niet kan zijn en waarop goed te letten , daarom is dit forum discussieren over brommers en de problemen daarvan en tips en hints geven.

Barry kom je ook even langs om mijn reedvalve goed te laten werken :lol

Btw anton wat…[Lees meer]

Leuke brommertjes

Die laatste heeft wel wat weg van herr flick zijn brommer in de vroege jaren 😉

Trouwens , ik zou ook maar wat veiligheids spullen aanschaffen zoals motorhandschoentjes of iets dergelijks en een motor pak.

Als je met dit ding hard op je plaat gaat heb je ene gros probleem.

Vet ding man ! hij wordt steeds mooier

Gefeliciteerd kerel en mooi brugje alvast om voor te bereiden op een malossi of polini engine 😛

Dat kan opzich wel maar als je een speedengine hebt zit je met een hele grote inlaat , gewoon te groot voor een 50cc.

Onderin zal die heel weinig doen en kut optrekken, het beste is gewoon een 41mm(60cc) of hogere cilinder erop te doen.