hansieb

Eerst zien dan geloven kenny :!

We weten nog geeneens wat de deps te bieden heeft maybe komt er maar 8 pk maximaal uit untuned…. dan krijg jij er niet opeens 5 bij tot 13 pk.

Maar jullie zuiderburen kunnen zo op de testbank stappen hier in het noorden is niks nada nakkes qua testbank

@bartje

Je krijgt al een hele fanclub man hehe :lol

Toch wel sneu dat mijn citta gejat is 🙁

Ik had erg graag de citta en ciao gehad verdamt!

Miskoopje dus 😐

Toppie ik ken de lak in het echt AA-T racing heeft het ook echt super super nice!

@bartje

Je cilindertje ff aan ARVID geven 😛 dan bewerkt die em wel een beetje

Heb je een goede massa naar je blok of frame toe ?

En hoe vonkt die als je de bougie tegen de kop houd , hij mot gewoon lekker vonken. Is het ook niet gewoon je afstelling ?

Geil man!!!! grrrrrr :bier

Ik ben nu wel erg benieuwd hoe de vork + stuur staat bij je ciaotje

wjtjee :
Wat is de slag van een std Krukas van vespa En ik dacht ergens gelezen te hebben dat de slag 43mm was klopt dt ?

Klopt

Std = 43mm
Simonini = 46mm
En je hebt fabrizi = 44mm

Ik word steeds benieuwder naar het eindresultaat ! i like M STUUR! :thumb

Die benzineslang zou ik niet monteren van jmpb. Heb samen met stfu allebei de helft van zon benzineslang erop na 1 maand is dat ding al KEIHARD. Beter gewoon een autobenzineslang kost volgens mij ook geen anjer en blijft goed flexibel.

@edjuh

Dit topic gaat gewoon over de meningen en ervaringen van jmpb 🙂 je mag posten wat je wil.

Een bedrijf wat goed zijn best doet kan je complimenten blijven geven!

Cheeks :
Heeft iemand een foto of kan iemand uitleggen waar de lagers in de koppeling zitten? Want die moest ik smeren van de brommerzaak.

Als je koppeling eraf is dan moet je ff kijken je ziet de lagers dan wel zitten. Er zitten een metalen busje in die kan je eruit trekken en daar zitten de lagers.

Ff met kogellagervet of een ander…[Lees meer]

Kerel ik bedenk me nu wel iets VETS orgineels!

Spuit 1 kant metallic grijs en de andere kant geel dat ziet er super vet uit =)

Je vergeet weer wat!

De keerring van ciao mix moet je ook hebben

Wat the fuck :S hoe kan 1 zuigerveer pleite zijn dan ?

Wel vet 🙂 en een hoop geld kost et!

AA-t racing zei ook al dat het zo gepiept was en dat ze bijna de hele dag uit hun neus eten…

Tonni heeft een hele howto gemaakt ja diac , als je die gewoon LETTERLIJK stap voor stap uitvoert kan er helemaal niks fout gaan!

Howto: http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=15

Waar voor is dat boemlauwe draadje 😛 soort killswitchtje ofzo ?

Hij is kewl maar die tank moet pleite dat is niks , je blijft wat met bravos hebben of niet edjuh :pest

Heeft je cdi trouwens wel goede massa ? dus echt ff een kabel naar het blok trekken omdat je ciao ook gecoat is.

Blijft trouwens een verdomt geil blokje =)

Feuteuxs?

Wel humor wat is er nu met die kickstart ketting en de krukas krom ? dat klinkt niet fijn… heb je nog naar de lagers gekeken dan.

Gewoon 43mm Dr evo doen , dat rijd lekkers met die top one! begrenzer maken en voila

Haha geweldig 🙂 cilinder zijinlaat