hansieb

ArvidW :
Jah, en die brakke setup ga ik vandaag vervangen voor heel iets snellers……..:D

VERTEL =)

Omdat de groningers nog 200km naar alkmaar motten rijden gaan we op vrijdag al naar alkmaar toe zodat we daar smiddags zijn.

We starten zaterdag zo rond 9 uur dat zou betekenen dat we anders om zaterdag al rond 4 uur uit ons nest moeten.

Dus overnachten we vrijdags bij mike zen zus in de schuur:)

Some americans are quite dumb they cant even say 10 american states =)
Oke to name all 51 is hard but heya man , some dont even know about WW2 and Hitler.

But its fun to see an american working with ciao’s :thumb

P.s iam not saying your dumb , but you got dumb guys in every country

Goddamn typed a hole story 🙁 site is a bit FUBAR

The zuiderzee tour 2008 is a hole new concept which is held for the first time. I think your confused a bit with the gumball 🙂 which is held a day before the big vespa-ciao.nl meeting

Zuiderzee tour 2008

This is the first time Mike and Jelle are organising this. We are going to…[Lees meer]

Zou het niet te extreem je krukas gaan fresen, omdat je ook al met nog een 13mm rijd.

Mooi zo laten sil , tunen kan nog wel!

Eerst goed laten lopen en dan kan je nog eens kijken naar tuning

Echt getuned word die niet alleen afgewerkt 🙂

Snake_Freak :
Hallo
ik vroeg me af of iemand mij kon vertellen hoe ik mijn contactpuntjes kan afstellen en hoe ik de luchtoevoer schroef in mijn 13/13 carb kan aftsellen

Gr Seppe

Hallo ten eerste heeft een 13mm voor ciao geen luchtschroef , je zult het moeten doen met de stationairschroef waarmee je de benzinetoevoer stationair regelt.…[Lees meer]

ciaoracer :
Ok bedankt Edjuh. Het 2 de gedeelte met de lange bouten ga ik dan ook doen.;) Heb net het grote carter in de over gezet gehad een 12 minuten op 250 graden. Met hulp van mijn vader en broertje die snel de krukas uit de vriezer ging halen. Viel de krukas gewoon zonder problemen met lager in het grote carter zonder hamer of iets te…

[Lees meer]

Bart heeft voor de malossi gekozen omdat dat een 43mm slag is

De simonini krukas is voor de 48mm siminoni met een 44mm slag.

Goed hoor bartje gewoon lekker knalle met die 46,5 malossi met arvid zijn gouden handjes gaat die het vast wel goed doen :lol

Herr flick has some pictures , just like mike said drill a hole

FonS :
Welcome :thumb

And I’m already working on translating the how-to for you, so nobody else here has to worry about that :!

When its ready fons please post it 🙂 and not only give it to this guy

FonS: I’ll post the english version with the Dutch one, so the two are easy to find

Welkom , 19 inch spaakvelgen zijn het dan toch ?

Schiet er maar eens paar foto’s van

For a dutchman , english is the second language we have 🙂

So i think 90% here on the forum can talk english!
Good and welcome

Thanks mate and welcome 🙂

You can make the ports yourself in your crankcase. This will feed the cilinder more and it goes faster. But its not necessary that you make the ports match the cilinder, at the moment iam also driving a 43mm DR evo and it runs fine with the standard feeding.

Arvidw did the same job with the 43mm DR evo , you…[Lees meer]

Vaag ? sproeier verstopt ofzo ik zou even je carb goed schoonmaken.

Kan ook zijn dat je behoorlijk wat kool in je uitlaatpoort hebt zitten of iets qua slijtage bij je cilinder.

Mooi maar schiet eens ff weer wat fotos van de ciao dan 🙂

Jawel ik ga ook met poelie en 70dr rijden. Ik ga toch voor een goeie 75-80km/h 🙂

Soms even lekker planke is heerlijk

Jeah 🙂 wat mikie zegt ff teste of die het wel doet met de boormachine.

Maybe jmpb ff mailen ? voor de geleidebus

Luc :
hallo ,
even een domme vraag hoevoeg ik een plaatje toe in een forum als ik op dat plaatje klik krijg ik [ img] ” /> staan en dan

kom er niet wijs uit

sorry
bvd

Waar upload je de plaatjes dan ?

Bij imageshack moet/mag/doe ik altijd de : Direct link to image kopieren

Dan krijg je dit bijv

Mijnalbum moet je…[Lees meer]