hansieb

hansieb :
Je hebt een carburateur pakking

Bij mijn BHBG 19mm is het echt een pakking dus een papieren pakking tussen de vlotterbak en carb behuizing.

Maar bij een 13mm SHa of minder is het een rubberen pakkingen van de vlotterbak.

Dat valse lucht verhaal lijkt me ook vreemd , ik heb het ook nog never gehad bij kop of voetpakkingen gewoon…

[Lees meer]

Dan had je maar geen SIMO blok motte kope :moon

I would love to get some free 47mm DEPS cilinders :lol

I also heard 1 italian is coming to the vespa-ciao.nl 2008 meeting that is super lol.

When the english section is there on CCC.it it would be a huge improvement!

Hhahahaha arvid

My kickstart reedvalve engine 🙂 with mazuzchelli modified kickstart crankshaft and welded by heuvel 27mm calibrata.

But my unique part are my stickers heheeh

@loek

Uber nice english hahahaha

Like in herr flick’s perso , flick says PLEASE talk english. After that everyone talks italian…… thats what i mean by they do that there nose bleeds hehe.

You should pay respect for visitors if you going to talk in italian atleast put some words in english so we can know it to!

Volgens mij roep jij wel anders als je gas nog een keer blijft hangen.. :con

Ik vind jouwn schroevendraaier die je altijd in je koplamp had ook wat voor boten :lol

moraz_90 :
now I tell to site admin to add an english section 8)

Nice :lol

But how many italians can speak english hehehe most do that there nose bleeds if you know what i mean.

Winkels zulle het niet tot nauwelijks hebben liggen.

http://www.jmpb.nl duurt 2 dagen prima service lees anders het topic even door:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=2910&d=0

Wat is je complete setup ?

Gewoon rammen die voorvork…. stuurpen eruit.

Dikke moker zo heb ik er ook 2 uitgekregen ondertussen beetje draaien.

Sil bouw er wel ff een killswitch op , als je gas hierbij blijft hangen ben je echt het bokje…..

We dont have much rare stuff like italians 🙂 but we got twice as much passion haha

To bad Ciaocross doesnt have an english section that would improve ccc very much.

1:45 is prima

Zeker lekker weer 😛 we motte ook nog iets van SBS 6 contacte ofzo dan hebbe ze toch komkommertijd ff met 30 vespa’s op de foto hehe

=) echt een hoop

Dit is half de toeren die die draaide :con hij schreeuwt het uit maarja binnenkort weer es ff klooien :lol

Klein filmpie van het eerste stukje

[url=http://nl.youtube.com/watch?v=0mB-E6C0bDg]KLIK FILMPIE!!!!!!!!!![/url]

Jammer genoeg hadde we het niet op de straat voor alex gefilmt maar al snel kwamen er boze buren =) dat ding schreeuwde het namelijk uit in de toeren.

Binnenkort meer dus……………………..

Zitten ze niet om de krukas ?
Die in het kleine carterhelft is wel wat kutter ,dan mot je de buitenkant verhitten. Die uit het grote carterhelft kan je gewoon eruit tikken met pijpsleutel.

Uit welk carter > ? kleine of grote

Grote kan je doen door het lager goed te verwarmen en dan met een pijpsleutel of hol buisje aan de kant van de ontsteking de lager er uit te tikken.

Kleine carter is kutter dat is echt gewoon keihard verwarmen totdat die eruit valt.

Ik zou voor een 43mm DR gaan , als je nu een Cp blok hebt hoef je er niet veel aan te doen.

Ik zou wel je inlaatje boren en de boosters er ook al in make dan haal je de 75km/h wel.

Ooooo nooo WHITE , its cool when you have it for 1 month but then you have to clean SO SO MUCH :'(

Also you have the simonini 48 x 43 is it diffrent then the 48 x 46?