pff heb sproeier van oude carb erin gestoken en werkt nog steeds niet:(. bougie gekuist ook.

nja min setup:

malssi 70cc; standaard cilinderkop
origineel carter
carb 13/13
luchtfilter malossi
poelie: 95?? weetnie is gewoon standaard
uitlaat: polini sp
krukas: standaard
geen vario

nja da ist beetje zeker

en min sproeier van in min oude carb (12/7) zouk die er ffe insteken?

kan tog niet de stationairschroef is voor hem te laten draaien alsie stil staat o.a.
maar mijn probleem is alsek gas geef datie uitvalt

heb juist min carb 13/13 gekregen en malossi luchtfilter:D:D
nu is er een klein probleempje. heb alles geinstalleerd en alsik hem start start hij normaal en blijft hij draaien. nu alsik gas geeft valt hij direct uit:(
kan iemand mij helpen:?

ma en alsek min inlaat nie vijl en mijn krukas niet frees zal ik dan tog nog verschil merken?
omdat ik niet echt het juiste gereedschap heb voor te vijlen en te freezen.

een paar kleine krasjes kan geen kwaad volgens mij. maar op die foto denkik dattet iets erger is:D
denk een vastloper ofzow

kan iemand mij zeggen of er veel verschil zit tussen 12/10 en 13/13 carbu.
of hoeveel km hij meer zal rijden? en trekt hij ook beter met 13/13?

ik weet niet hoe ze het noemen maar waar de vertanding zit. hebje mallosi vertanding nodig om vario te kunnen gebruiken? omdat die vijs (naaf ofzow) langer is dan de standaard naaf.

vraagje: de malossi 70cc. moet dervoor je carter aanpassen ofniet?

ok thanks:thumb

ke:p
zal nieuwen pakkingen en van de eerste keer ook nieuwe carb 13/13 kopen op mopshop.
en nog vraagje: alsje cilinder vastgelopen is. betekend dattan letterlijk datie vast zit ofzow? of wat is dat dan precies?

brommer werkt nog altijd nie

nu zag ik wel gisteren dat de pakking tussen de cilinderkop en cilinder gebroken was. er is nu een stuk uit.
zou het kunnen datie daardoor zo’n raar geluid maakt en niet meer start?

de gewone standaard 50 cc heeft een breedte van 38.4 tog?
Mijn broer heeft één van de zuigerveren kapotgemaakt. nu kijkek op mopshop en moet ik nu de zuigerveer van eurocilinder of van athena pakken voor een standaard cilinder?

jui heb juist mijn gelijkvormigheidsattest afgehaalt:D
is jammer genoeg een A klasse:(

nja maar kzou dan wel nie weten door wadat zou komen oor. er is nix in de cilinder die uitsteekt ofzow

vraagje: heb een tijdje niemeer met mijn ciao gerede en gisteren ging ie traagjes op gang. ik ging ermee naar de winkel en toen kon ik hem niet meer starten. er kwam lijk niet echt een vonk meer. het is nu heelde tijd van pssjt pssjt pssjt. nu heb al alles nagekeken. nu op de zuiger zaten wel wat krassen lang 1 kant maar ik denk dat dat normaal…[Lees meer]

ja heb ik ook al gedacht. maar wat is originele carb?deze die ik nu heb???

heb vraagje
ik heb 70cc mallosi cilinder . nu zit min originele kop er nog op. kan het zijn door die originele kop en 70cc malossi dat hij een raar geluid maakt? of is het slecht om een originele kop op 70cc te hebben?

kweetniet, ik heb een polini sp en die trekt voor nix natuurlijk kan het ook kome door min setup
maar de sp bij mij trekt voor geen zak alleen wel boost in het midden. ninja weetek wel nix van:p

zal morgen wel slijpschijven:p
je kan tog een nieuwe zijstandaard kopen ee? en zo past hij dan direct op de ciao?