Even aannemend dat je bij gebruik van ander vliegwiel
En ander carterset Dezelfde kruk gebruikt.

Zou ik persoonlijk denken dat je krukas toch echt krom is. 😉

Staat wel netjes dan!
Die imbus boutjes. 😉

Nee deze dan? Ik weet niet of hij al langs is geweest maar,
Laat iemand a.u.b. deze meneer z’n hamer afpakken. :'(

http://link.marktplaats.nl/677883088

Geweldig dit!!
:pest

http://link.marktplaats.nl/679725081

Dank je CiaoRacing :thumb

Ik dacht de achterklok lekker voor mekaar te hebben.
Nou, mooi niet dus. :boos
Precies in het remhevel gedeelte van de klok(daar waar het dunste randje zit).
Ja hóór vinger nat. 🙁
Zo zie je maar dat alleen ’n nieuwe pakking en ’n dun laagje vloeibaar , echt niet altijd volstaat.

De boel gewoon weer uit e…[Lees meer]

Kleine update,

Laatste paar weken op m’n gemak ‘ns even lekker m’n max. Koppel opgezocht met de vario rollen.
Met ’n test setje van 3.5 t/m 5 gr.
Toen kwam wel uit dat m’n uitlaat ’n echte toeren jonge is.
Het gewicht waarbij hij het vlotst optrekt en door jankt is 4.3gr. (I.p.v. 5.6gr waar ik mee reed).
Dit zijn de 3e rollen in ’t…[Lees meer]

Hoe was je van plan ‘m te starten met ’n fox koppeling dan. :pest

Goed bezig Twin!!!!
Ziet er veelbelovend uit. Ga zo door. :thumb

Maar dat lager staat gewoon stil als je rijdt, dus dat lijkt me sterk.
Ook de temperatuur van de koppeling mag nóóit zó heet worden als hij zegt.
Dat vind de V-snaar echt niet lekker.

Misschien blijven er idd 2 segmenten vast zitten waardoor de 3e al het werk moet doen en blijft doorslippen.

Hey Wilbert,
Of je segment veertjes zijn te strak.
Of je krukaslager staat vast waardoor veel hitte gegenereerd word op de krukas.
Iets anders kan ik zo niet verzinnen.
Mvg,
Marco

Hey Michel,

Dat kan inderdaad door je magnetisch veld komen.
Ook wil het nog wel gebeuren dat de spoeltjes niet ver genoeg naar binnen zitten.
Ik persoonlijk druk ze altijd naar binnen alvorens ze vast te zetten..;)

@martino:
Hij is nog onversleuteld als in: geen spuitbussen en beunhazen overheen geweest.
En om hem ’n beetje aantrekkelijk te maken voor toekomstige kopers is het nooit verkeerd om ‘m gematigd op te leuken. Toch?
En tuurlijk kriebelt het maar 1vlotte citta is meer dan zat en beter voor de portemonnee. 😉

@wilk1985:
Haha dacht ik ook.…[Lees meer]

Kleine update:

Vanmiddag even ’n leuke onversleuteld tweeling zusje opgehaald, voor de handel.
Aleen ’n paar vorkhoesen, stuurfoam, tankstickers en ’n nieuw achterzitje nodig.
En waarschijnlijk ’n citty powertje maar ik heb ’t orginele standaart pijpje er bij dus
misschien is er nog wat van te maken.:D

Nee dus.:boos
Ze zaten niet verkeerdom want ik liep me net ’n breuk…..

En ’n maatje heeft ook ’n variosetje gekocht waarbij ik dacht dat ze verkeerdom zaten want deze waren ook krom.:?
Ik denk dus dat de enigste optie versterken is.:D

Zo, eerst maar weer n’s ’n updatetje.

Ik vond namelijk dat m’n achterrem erg hapte en er hing wat olie onder m’n klokje.:boos
Wiel eruit.

Alles vettig dus, óók de remvoering.:((
Uit elkaar gehaald alles schoon gemaakt en ontvet, remvoering uitgebrand(met gasbrander),opgeschuurd, schuin kantje aan de onderkant gevijlt e…[Lees meer]

Mmm, te mooi om waar te zijn?:?

Mmm, je blijft je verbazen.:o
[url=http://www.speurders.nl/overzicht/f_particulier_zakelijk-particulier/snelle-snor-citta-119062452.html?q=citta]….KLIK….[/url]

Dank je Florian.

Hij rijd nu goed en zo vaak gebruik ik hem niet.
Een proma circuit gaat ´m niet worden i.v.m. verlaging..;)

De treeplankkappen vond ik juist mooi zo.. (anders te veel zwart).
Ach ieder z´n smaak.:D

De app die ik gebruik heet: Speedview.
Ik hoor wel ff of jij het wat vind.;)

@citta1234:

Het fietspad was op dus i…[Lees meer]

@r32:
Thnx
@beunhaaz:
Groot gelijk.:thumb
@citta1234:
Thnx daar doen we ´t voor.8)
En wat betreft die snelheid.
Ik denk dat het bij mij gewoon komt omdat ik A: onbewerkt ben B: geen 1:9 Malossivertanding heb en dan dan ook nog ´ns low profile banden gemonteerd heb. Maar nogmaals ´t is echt hard zat op ´n citta.

Dank je beuhaaz,

Ik denk dat de grote van carburateur kwa top ook niet heel veel uitmaakt(alleen met acceleratie) omdat ik nix heb bewerkt.
tevens werken de platte bandjes over het algemeen ook niet mee aan topsnelheid.

Ik neem aan dat de std carters die ji hebt helemaal tot het gaatje zijn geflowed…;)

Hoe dan ook het blijft natuurlijk…[Lees meer]

Beetje laat maar,
Dank je Erik..;)

Tijd voor ´n kleine update.

Mengsel was nog steeds niet naar m´n zin en de oplossing lag ´m dus gewoon aan de sproeiernaald..
Hier kwam ik achter doordat ik dacht dat hij op criuze snelheid, (ong.35km/u) niet lekker liep en dacht dat hij te rijk stond.
Sproeiernaald een standje omlaag dacht ik…[Lees meer]

Haal t blokje er onderuit, blaas(met mond) op inlaat(zonder carb) en draai de kruk..
Dan merk je wel of de kruk de inlaat afsluit.

Of ’n (tuin) slang..
Dan kan ’t blokje evt. Blijven zitten.

Misschien inlaat beschadigd met nieuwe kruk monteren.