Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Het is als volgt: `s Ochtends als ie echt koud is kan ik er ongeveer 500 meter mee rijden zonder problemen. Dan ineens begint ie een beetje anders te lopen en hij wil steeds zachter gaan rijden. Niet plotseling, maar net of ie steeds een beetje minder benzine krijgt.
Als ik op dat moment tijdens het rijden de choke half induw rijdt hij weer goed, voor ongeveer 200m. Daarna rijdt hij alleen nog goed met de choke er vol op. En als ik met mijn vingers de twee gaatjes in het luchtfilter dichthoud kan ik weer wat langer rijden. Dit houdt ie nog een minuutje ofzo vol om er vervolgens helemaal mee te stoppen.
Daarna moet ik hem weer een paar uur laten staan om er weer een beetje mee te kunnen rijdenHet moet dus wel iets zijn met of teveel lucht of te weinig benzine. Aangezien de benzinetoevoer in orde is blijft alleen teveel lucht over. Mijn Ciao heeft geen membraam oid waar een pakking lek kan zijn, dus blijft over de voetpakking en krukaskeering lijkt mij.
Maar ik ga vandaag ff rommelen. Mocht er iemand ineens een briljant idee krijgen hoor ik het graag.
Ciao!
Edit: Heb zojuist alles uit elkaar gehaald en denk dat ik het probleem heb gevonden. Een zuigerveer klem in de zuiger. De andere zuigerveer zat voor de helft vast Ook is de zuiger erg zwart geblakerd. De koelribben van de cilinder zaten dicht op de plaats waar de fan de koellucht erdoor moet blazen.
Waarschijnlijk viel dus gewoon de compressie compleet weg bij een warme motor, doordat beide veren klem kwamen te zitten bij het uitzetten door temperatuur. Ik ga een nieuw zuigertje halen en kijken wat er gebeurd.
Thnx voor je reactie, heb het gelijk even nagekeken, maar benzinetoevoer is perfect. Heb zojuist de carburateur eraf gehaald, vlotterbak eraf en daarna de benzineslang aangesloten, benzinekraan aan en zodra die vlotter omlaag hangt loopt de benzine er vrij snel uit. Dus dat zit wel goed.
Verder heb ik de hele carburateur schoongemaakt, inclusief dat buisje met die twee gaatjes(venturi?) doorgespoten.
Nog een paar keer geprobeerd om de carb wat beter aan te drukken, omdat ik dacht dat ie daar misschien valse lucht trok, helaas zonder succes.
Contactpunten heb ik opnieuw afgesteld.
Denk dat ik morgen een nieuwe voetpakking ga proberen, kijken of dat iets oplevert. Als dat het ook niet is doe ik de krukaskeering.Als ik meer weet horen jullie het!
Groeten Harrie
Hallo mensen, ik ben nieuw hier op het forum en wil eerst even zeggen dat ik het een fantastisch forum vind, echt heel veel nuttige informatie!
Maar alleen vind ik het jammer dat de oplossingen van problemen meestal niet vermeld worden. Ik heb met mijn Ciao namenlijk precies hetzelfde probleem als hierboven beschreven.
Is het probleem inmiddels verholpen? Zoja, wat was de oplossing?Alvast bedankt, Harrie
