Sinds de vorige update en nu heb ik aardig wat versleuteld aan de Bravo: Nieuwe DR 50, kortere achterveren, Si voorvering in de originele Bravopoten, zijstandaard, nieuw filtermateriaal in het luchtfilter, de originele brug teruggezet, een bel in plaats van de toeter, nieuwe Puch Maxi koplamp met bijpassende oortjes, de originele Ciaokop…[Lees meer]

Ik kan dan helaas niet!

:thumb netjes!

Welke zijstandaard kan onder een originele Bravo ui ’79?

Ik ben er ook!

Zit er geen bobbel in de band?

Of een restje brandstof.

Ja.

Kam je de kabel niet strakker spannen? De stelschroef bij je handvat draai je naar binnen, de kabel bij je wiel zet je dusdanig strak dat je net niet remt. Dan kun je met de stelschroef bij het handvat je rem desgewenst nog strakker zetten.

Het is de bedoeling dat de bromfiets met beide remmen binnen een X aantal meters stil staat. Als dat het geval is, prima. Want met een super voorrem en een matige achterrem ga je zo over je stuur!

Dat is geen goeie ring. Een plattere en een bredere, gewoon een carrosserie ring.

Zit er tussen de moer bij het kogellager en de rempot een ring? Die moet er wel tussen, anders loopt de boel aan.

Groetjes Guido

PM

Een gz advertentie plaatsen!

Ik heb alle goede raad ter harte genomen en waar nodig uitgevoerd. In de tank zit geen rotzooi. De brandstof is zuiver en in de juiste mengverhouding (zelfs iets te veel olie) De krukas heeft geen rare speling. Naaldlager is soepel en heel. Ik rij echt met sproeier 60, dus ik zit zeker niet te krap.

Ik heb ook een van de meest nette standaard…[Lees meer]

De achterbrug van de Si met het grotere Si wiel. Dan ga je sneller.

Hij is al een tientje gezakt!

Het mengsel is 2,1%, koelkappen zitten er op, blokje er net uit gehaald, bleek brandschoon te zijn. Speling op de krukas is er niet en de rest was ook tip-top. Na de warmlopers ben ook ook niet meer gaan rijden. Gewoon op fietsstand en 10 kilometer in het zonnetje naar huis wandelen. (Ben wel bruin) morgen weer een poging wagen met een standaard…[Lees meer]

De carters heb ik 700 kilometer geleden gereviseerd. Ook was alles brandschoon. Ik was geen borgclips, ringen of iets anders kwijt. Na het afbreken van de uitlaatmond ben ik wel zo’n 5 kilometer naar huis gereden.

Een fles Martini en Italiaanse tomaten, the finishing touch!
Heel erg mooi!