Die voor de ciao mix/kickstart.

http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/framedelen/montagemateriaal/voorwielas-cpl-citta.html
Die zijn goed hoor.
De lagers moet je wel in de plastic schaal laten zitten.

Kan heel goed je keerring zijn bij je oliepomp

Hij gebruikt ook tie- wraps

@ r.zwiers: haal er maar af. Laat wel de bevestigingsplaat zitten.

Monovering? Nee niet doen! Je kan wel je koplamp laten zakken, maar monovering…

Die snorcilinder is 38.8? En de brom 38.2? Geeft dat niet een vertekend beeld?

Die van Teknoetre?

Ziet er heel gaaf uit! En ik zie zelfborgende moeren! :thumb:thumb

Soda en aluminium: slechte combinatie.

Heel erg netjes! Zie ik nou drie spatborden?

@ Crullie: De vlotterkamer loopt vol, alle benzine gaat zijn weg via het ontluchtingsgat naar buiten zoeken… Als ik stil sta gaat altijd de kraan dicht, maar het gebeurd ook bij het rijden.
Misschien is de passing waar de vlotternaald in moet niet meer goed (vervuiling) waardoor er dus te veel benzine in de carburateur komt.
Ga straks eens…[Lees meer]

Even een bump, heb nu hetzelfde probleem met een 12/7 carburateur uit 1993…
De oorzaak is toch de vlotter/vlotterpen. De vlotter is niet lek, het rubber van de pen is nog soepel. Toch krijg ik na verloop van tijd echt veel benzine in het filter en drupt het op de grond. De benzine die lekt vind zijn weg via het ontluchtingsgat van de…[Lees meer]

Ik zie dat Jos meegaat, ik dan dus ook.

Wat een kleine sproeier voor die setup!
Zit je uitlaat niet vol met troep? Dan kan dat ook de oorzaak zijn van het roken, plus een smorende werking op de prestaties.

Mooi, uniek… altijd leuk om van jou een update te zien.

Welke sproeier zit er eigenlijk in?
Een dr50 kan zo maar tussen de 56 en 60 nodig hebben (als het blok onbewerkt is)

Met de loopstand.

Heb je de startveertjes al verwijderd?
je kan ook starten met behulp van een accuschroefmachine, met de goede dop. Hoef je niet zo veel te rennen.

Voor die kabel moet je gewoon terug naar die winkel, kunnen ze gelijk uitleggen hoe het zit met je stuurslot.
Dat is bij bijna elk model anders. Sommige sloten gaan alleen dicht als het stuur uiterst links, rechts of juist precies in het midden staat.