Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Iederen weer bedankt voor de goede raad inzake de benzinetank
Maar ik moet eerst aan een nieuwe zuiger en hij moet worden gehoond
waarschijnlijk dan toch een warmloper geweest
En dat is donderdag pas weer klaar bij de brommerboer
Dus dan kan ik weer verder
Geduld schijnt een schone zaak te zijn
Overigens is Natuurazijn samen met Dubro ook goed tegen Roest/ schimmel in de druiventak Ha Ha
Gr Gruiterman
Hoi Jan en anderen
Zie dat er nu word gereageerd, keek iedere dag en steeds niets, en nu gelukkig een hele hoop info, geweldig
Ga morgen meteen aan de slag
Nou en om het verhaal af te maken tijdens de vakantie limburg begon het gedoe na plaatsing nieuwe uitlaat, dacht toen van laat ik de carburateur ook gelijk schoon maken
Toen naar Roermond langzamer lopen, na langdurig choken ging ie weer
Weer schoon gemaakt en toen naar Valkenburg, halverwege weer hetzelfde, weer choken en op de terug helemaal geen last meer
Volgende ochtend helemaal niet meet starten
Wat opviel was rood-rossig bruine bezinksel in de carburateur
Dat ik dat brommertje kocht heeft hij heel lang stil gestaan , want er zat zo ongeveer lijm in de Carb leek het wel, misschien ook de benzinetank demonteren en schoon maken
Ik had alwel een nieuw filtertje in / tussen de benzineleiding geplaatst
Moet ik speciale handelingen verrichten voor schoonmaken benzinetankje
Hij wil na langdurig trappen met starten ff een beetje lopen, dan is het weer gebeurd
Wacht weer gaarne op antwoord
Groet Gruitetman
Hallo
Hier nog ff de Gruiterman
Het hoofdkantoor van de Vespa heeft mij gebeld en het zal een brommer moeten zijn van tussen de jaren 1980 en 1990
Een precies jaartal is niet meer te achterhalen
Sorry, maar ik kan niet ontdekken hoe ik weer een nieuwe topic moet starten
Ik heb de volgende vraag
Heeft, of is er iets bekend om op mijn Vespa Grillo of Piaggio Bravo een autonoom ( met een aparte accuutje )
clignatuur (richtingaanwijzer ) en eventueel remlicht te monteren
Dan denk ik aan onderdelen van een sloop brommertje of misschien is dit wel te bestellen ergens
Wie weet wat
Op het plaatje staat Piaggio en C S P N
NL-L-0095
dB(A) – min 1Engine C 20 T M
VC20100
47R-0056593
E3 in een rondje
Made in China
Gruijterman
Het klopt
Net gekeken
Het ingeslagen framenummer correspondeert met het nummer op het zilver plakplaatje
Maarrrr geen letter er achter
Nou, kan er nog niet wijs uit
Daarom maar even dat Frame nummer op gezocht
Frame nummer ???? het is geeneens een ingeslagen nummer
Het is een zilverkleurig plakplaatje
Wat stom zeg
het frame nummer is ZAPC…………2
Inmiddels het Hoofdkantoor Vespa Nederland gebeld
Een zeer vriendelijke Belgische dame heeft mijn gegevens genoteerd en ik word terug gebeld als ze wat weten
Oh ik weet nog niet hoe het gaat op deze website
FF voorstelluh
Gruijterman Purmerend 63 Jr
Pas sinds 2 jaar weer begonnen met Brommers ( auto verkocht, te duur, brommertjes lukt nog net !!! )
Nou ik kwam er achter dat ik mijn brommertje liet keuren in A dam
Ik had al veel kentekenbewijzen voorbij zien komen ( heb voor de Vespatjes ongeveer 6 spartametten versleten ) en op alles stond 2005 !!!!
Met die keuring ging de keurmeester het framenummer invoeren, en toen kwam er uit dat het een Vespa Grillo is bouwjaar 1990
Maar deze komt dus nog niet in aanmerking voor korting Oldies Verzekering
Maarrrrrrrrrrrrr ik heb ook nog een Piaggio Bravo die zeker weten wel ouder is dan 24 jaar, waarschijnlijk 30 jaar oud
En daar wil ik toch als het kan een Oldies verzekering voor afsluiten
Maar ja als ik daar nu weer een keuring ala 150 euro moet gaan doen gaat het niet opschieten
Misschien is er dus een andere manier om via frame nummer en of anders achter het bouwjaar te komen
