kijk een in het werkplaatshandboek deel 1 daar staan alle electrische schema’s in in hoofdstuk 4.

ps. er komen 3 draden uit het blok. Rood/Bruin/Groen.

Heb alleen zo’n bobine nog nooit gezien een groene.
Lijkt me een elektronisch ontstoken blok.
Wat voor opties zitten er op je bravo? remlicht? claxon? etc.
de 3 draden uit je blok moeten naar je…[Lees meer]

Wat je allemaal nodig hebt vind je hier:

Wat heb je nodig voor een vario?

Maar ik zie dat je met een andere achterkoppeling rijd dus de maten van de v-snaren kunnen wat afwijken. Hoe groot zijn je achterschijven in diameter?
De polini voorvario is net zoals op de foto. enige wat je nog meer…[Lees meer]

Loonstand aanstaan? Dat zwartje knopje bij je achterwiel langs je poelie?

geen dank. Spaakvelgen van een ciao zijn volgens mij altijd 17inch en wat smaller dan de lichtmetalen velgen.

Robin_Ciao wrote:
Gratje wrote:
http://www.leertouwer.com/default.asp?id=21&artnr=1596604&returnURL=id=59 daar volgens mij.

Dat is voor de achterkant njet 36 spaken. Ik heb die nodig voor de voorkant met 28 spaken.

dacht toch echt dat je achterwiel bedoelde:

Robin_Ciao wrote:
Het spaken wou ik graag eens proberen. Moest het me nu niet…

[Lees meer]

http://www.leertouwer.com/default.asp?id=21&artnr=1596604&returnURL=id=59

daar volgens mij.

Nee hoor.zo lang ze maar in het “randje” zitten. Ik test altijd of ze goed zitten om zeeen keertje rond te draaien nadat je ze hebt geplaatst. Schiet ie er weer uit, dan was het niet goed. draait ie rond dan zit ie wel goed.

Ow ja en blijf van deze pistonclips weg: staan er berucht om om te breken.

Welkom.

hier hebben we een hele mooie database voor.

want zwart lijkt te veel benzine. Dus een te grote sproeier.
weet je of je inlaatpoort is bewerkt?

Welke sproeier heb ik nodig?

daar hebben we een hele mooie sproeier database voor.

Welke sproeier heb ik nodig?

@Magnus01 Mijne is zo ver eraf. Reed/rijd met polini voor vario.

Welke sproeier heb ik nodig?

@Martino, wow hoe gaaf is dat dat je dat nog ergens gevonden hebt!
Ik had de uitlaat bemachtigd omdat deze bij de SI zat die ik gekocht had.
Dit lost al mijn vraagtekens op over deze uitlaat die ik al 2 jaar had.
wist dat hij netjes was gerepareerd. Maar de hele history is nog mooier.
En het klopt wat hij zegt. trekkracht onderin is mij de mijne…[Lees meer]

Ik heb er 1 met “deuk” liggen. Maar er zijn volgens mij meerdere modellen geweest.

de deuk is volgens mij om de de trappers vrij te houden.

Ps. De mijne heeft de krul bij de inlaat niet meer. Vorige eigenaar denk ik ooit aangepast.
Maar je ziet hier mooi het nut van de deuk

Een citta Carter is naar mijn weten 12mm en hetzelfde als een gewoon brom Carter. Alleen is er gilera in gedrukt. Heb er hier ook zo 3 liggen. Allemaal 12mm.

Ik dacht dat het hem over de diepte van de poorterij ging . Had dat gebroken stukje niet eens gezien.

Nope hoort zo volgens mij wel te zijn.  Kijk maar bij de tuning sectie bij cilinders op het forum of foto’s Google. Helaas zit mijn 43mm polini gemonteerd dus kan geen foto’s maken.

Heb het blok er weer onderuit. Vonken doet ie genoeg. Kop lijkt nergens te lekken. Kan hem nauwelijks door de compressie draaien. En geen sissende of lekkende geluiden. De keerring is goed. morgen maar een proefopstelling maken. Ben en vandaag helemaal klaar mee.

ik begin er de P in de krijgen.

vervangen onsteekspoel, condensator, contactpunten, carburateur, bobine, alle kabels, bougiedop en bougie.

bougie vonkt als een tierelier. Als ik hem tegen mijn blok aan hang. Bougie word ook nat van benzine. En nog wil het niet lopen. Heb compressie, decompressie sluit helemaal af.

eigelijk is nu alles in mijn…[Lees meer]

Ik neem al mijn woorden terug 🙄 Maar ze passen wel in iedere carburateur 😉
En hoe korter die glijbaan is hoe eerder de choke terug springt.
verdomd goed over nagedacht daar bij dellorto.
Ik denk dat @markr wel geholpen is nu 😉 en ik ben OOK weer wat wijzer geworden.

Volgens mij niet. Er is maar 1 driehoekslager. Voor citta, ciao etc.

mijn kennis is op. Op mijn citta pastte die zonder problemen

misschien reageert de uitvinder van dit mooie product.