Eerste post in dit topic: “Plaats hier leuke en opvallende vespa ciao gerelateerde advertenties van Marktplaats (speurders, ebay, kapaza etc.)”

Ik stel voor dat we niet meer die kansloze verkopers op marktplaats posten en alleen nog maar de leuke en opvallende advertenties plaatsen..

Reed er laatst langs. Ziet er wel grappig uit maar ik hoef hem niet..

Kleine update: Langzaam aan onderdelen aan het verzamelen. Zojuist remschijven binnen gekregen 🙂

Project number 28? 😀 Im curious how it looks when you’re finished!

ChrisNL Je zult aan de bovenkant van de adapterplaat ook wat weg moeten halen anders kunnen de membraan kleppen niet helemaal open 😉

Ik heb de malossi membraankit nog nooit in handen gehad maar vond de polini niet echt top..
Je kunt de membraan plaatjes niet vervangen en het spruitstuk zit ook niet echt mooi vast ik heb het gevoel dat die bij de malossi kit beter zit.

Kamelen :
Minarelli uses 39,2mm stroke , 2fast4race/Malossi bigbore 86cc has 44 stroke which there is a simonini crankshaft for , also the Team cristofolini cylinder uses 46mm stroke.

Ik heb een krukas met 44slag maar miste 3 á 4mm bovenin. Dit komt omdat de drijfstang iets te kort is.
Nu moet ik dus een puch drijfstang erin laten persen…[Lees meer]

Ik had geen keerring erin zitten en het liep prima :thumb

Ziet er veelbelovend uit :thumb Past hij met dit vliegwiel wel tussen je frame? of moet je er nog een stuk afdraaien?

The normal rod for vespa is 87mm?

Hoeft geen vloeibare alu te zijn.. Alleen een mix carter regelen en een plaatje ervoor maken. (die van mij was zonder vloeibare alu oid. en reed prima)

Misschien dat je hier wat mee kunt: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=18107

@ robertez daar heeft hij niks aan geveild he 😉 Alleen het verloop van binnen naar buiten is iets bijgeveild 😉

@ Eggie heb je de inlaat ook opgeboort? Inlaat ziet er netjes uit :thumb

Kijk tnerual dit is nou zo’n reactie van jou die van mij part meteen verwijdert mag worden..

Zit er over na te denken om de achterbrug evenlang te maken als een fox zodat ik dezelfde lengte snaar kan gebruiken 😉
Nadeel is alleen dat ik dan geen malossi tandjes erin kan doen..

speedbuxy :
Dan laat je geheugen je wat in de steek:)

Ben ook geen 16 meer he.. 😛 maar meende dat jij dat is geinformeerd had..

Maar ben nu dus op zoek naar een andere drijfstang.. Zou die van een puch kunnen? die is 90mm lang?
Maar zou hij kwa dikte ook tussen de wangen passen?
Iemand enig idee?

aangifte doen? je hebt zijn gegevens toch? (naam en rek. nummer)

Andree (speedbuxy) had volgens mij ooit eens geinformeerd en die kreeg een prijs van 200 euro door..

Ben vandaag gebelt door het bedrijf dat mijn krukas om wou persen dat de nieuwe drijfstang even lang was en het dus geen zin heeft om hem om te persen 🙁
Morgen ff bellen en de precieze lengte vragen van de drijfstang en dan een nieuwe zien te regelen..

Klopt ritze 3 taps heb ik hier ook liggen.. Interesse? 😛

Je kan er idd elke willekeurige 4 taps cilinder op knallen alleen je moet wel rekening houden met de slag van de krukas en lengte van de drijfstang..
Heb nu een drijfstang die 87 ipv 80mm is dus zou de cilinder misschien moeten ophogen maar dat is makkelijker dam afdraaien oid. ;)…[Lees meer]

De fox koppeling ligt al te wachten 🙂 Alleen wil ik misschien ooit een as uit 1 stuk (laten) maken.

@ Vespa si voor zover ik weet wel de enige met sprocatti blok
andree en stephan hebben er ook 1 maar die hebben er dacht ik nog nooit mee gereden oid.